最近#螺蛳粉还不发货#的话题登上微博热搜，这大概是吃货们望眼欲穿的呐喊吧。
不过，他们的呐喊马上就得到了回应！3月26日，微博上曝光了一张上汽通用五菱牌螺蛳粉的图片。图中，一款类似自热锅的包装上写着“五菱牌螺蛳粉”五个字，在右下角还打上了五菱的LOGO。
难道“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱这么快就看到了广大人民的需求，跨界开始生产螺蛳粉了？
对此，上汽通用五菱相关负责人在接受每日经济新闻记者采访时也没有否认，仅表示：“目前还不能给出确切消息，有进一步信息会第一时间对外发布。”
五菱牌螺蛳粉现身
春节过后，螺蛳粉因缺货被全民呼唤而频上热搜。以李子柒旗舰店螺蛳粉为例，月销量100万单＋，评价30万＋。公开数据显示，广西柳州螺蛳粉网购预售期排到4月，线下商超早已被抢购一空，6000万人在微博呼唤螺蛳粉自由，320万人靠搜螺蛳粉解馋，写字楼的螺蛳粉外卖大涨58%。据新华网报道，柳州螺蛳粉的全行业年营业额已经超百亿元。
由此可见，螺蛳粉已然成为疫情期间短缺生活物品之一。虽然上汽通用五菱还没有给出确切生产螺蛳粉的消息，但外界对其“二次跨界”，均表示不意外。“已经有了一次跨界生产口罩的经历，再跨界生产螺蛳粉，没有感到太惊奇。”赵丽表示，只要生产的螺蛳粉符合食品安全标准，能食用就行。
有网友直接问：“想吃，在哪可以买”。甚至还有网友声称：“要加盟，支持五菱汽车”。“新鲜出炉的五菱牌螺蛳粉，为五菱打call。”面对网友的呼声，上述上汽通用五菱相关负责人表示，“人民的智慧，我们已经了解到了。”
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螺蛳粉是柳州的特色食品，当前市场对其十分渴求。不过，这造车的生产线如何生产螺蛳粉呢？有观点认为，上汽通用五菱是柳州当地的汽车企业，拥有自己的工厂，跨界生产螺蛳粉比较占优势。
实际上，3月23日，上汽通用五菱在“援鄂行动”中，不仅向湖北捐赠了2万只“五菱牌口罩”，还捐赠了2700包螺蛳粉。
“人民需要什么，五菱就造什么”
“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话最近被人们熟知，是因为疫情之下，五菱做了车企转产口罩的领头羊。
在到处都买不到口罩的非常时期，五菱是第一批站出来响应号召转产口罩的车企，并且拿出了令人惊叹的行动力。
2月5日，五菱还是一个调动了海外资源将采购的2万只医用防护口罩运往湖北一线的捐赠者。
2月6日，五菱就提出了自产口罩的想法，并当即生效，当天就宣布将联合相关供应商生产口罩。
2月7日，五菱一边改造着自家工厂，将原本生产“神车”的车间改装为无尘车间，一边协助本地供应商们转产无纺布、熔喷布、鼻梁条等口罩原材料，建成了广西第一条全自动口罩生产线。
2月8日，五菱制造的首批20万只口罩下线。这批口罩被紧急运送到一线。
2月10日，对产能依然不满意的五菱准备干票大的，除了造口罩，还要造口罩机，搞口罩的大规模工业化生产。
五菱一边“抢”设备“抢”原料，开展10万级无尘车间改造，一边紧急调集120人的技术团队24小时轮班，1天确认口罩机的结构设计，3天口罩机下线。
2月14日，五菱的全自动生产线组装调试完毕，五菱成为我国第一个既能造口罩、又能造口罩机的车企。当天，五菱牌口罩交付100万只。
按五菱的说法，不仅“人民需要什么，五菱就造什么”，而且还“要快”。
和口罩生产线同步进行的，还有五菱的老本行，汽车。
2月6日，五菱先送了35辆宝骏作为防疫工作用车给医疗单位，同时动员全国各地的经销商为相关部门提供防疫和警务用车，支援抗疫。
2月7日，五菱用3天完成了房车的筹备与消毒，将其改造成了防控工作车，里面桌椅、床铺、空调、冰箱、卫生间一应俱全，首批房车被送往广西14个地级市的抗疫前线。
接着，五菱开始搞移动测温车，把宝骏新能源E300改造成了符合“快速、安全、0接触”的防疫需要的移动测温车，还搭载了智能AI探测和红外测温系统，可以人脸识别并在两米内精确测温，还能在发现发热病人后锁定对象。
2月20日，首批移动测温车被交付给了柳州政府。
疫情向好后，五菱又搞起了无人消杀车，以满足疫情之后小区、写字楼、街道上的消毒需要，五菱就接着改造小宝骏，装上了L$级别自动驾驶技术，加装了雾化系统、防水系统、喷洒系统等等，可以在无人干预的情况下，于移动中完成2米内的喷洒消毒任务。
无人消杀车交付的时间是3月5日。这短短一个月的时间，五菱做到了很多车企建厂至今都没有做到的事情。
这个责任感和行动力，真是谁看谁麻，不服不行。
不耽误造车
当然，上汽通用五菱在援产口罩等医用防护用品和计划生产螺蛳粉的同时，并没有耽误造车，而是同步加快车辆制造的复工复产。
据了解，上汽通用五菱在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地。“宝骏基地复工复产率已经达到100%，其他三个生产基地受供应链端的复工复产影响，复工在50%以上。”上述上汽通用五菱相关负责人对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者表示。
图片来源：上汽通用五菱官微
截至目前，上汽通用五菱全国终端经销商门店开业率已达到90%，终端销量在逐步攀升。“公司新车日销售量已超5300辆，市场表现优于去年同期。”上述上汽通用五菱相关负责人认为，无论是工厂复工复产率还是终端市场，皆受益于公司转产口罩举措，加速并保证了员工复工复产的安全。
3月也是国内各车企逐渐复工复产的关键时刻。中汽协数据显示，23家汽车企业集团（年销量占全国销量96%）中，复工和员工返岗率分别从3月2日的84.4%和67%，提升至3月11日的90.1%和77%。零部件方面，截至3月9日，中汽协调研统计的13家主要零部件企业集团中，已有6家全部复工，5家复工率超80%。
目前，国内汽车销售市场正在进一步复苏。3月24日，中国汽车流通协会对全国31个省市汽车、二手车协（商）会提供的1271家二手车市场及驻场商家复工情况的调查显示，截至3月23日，交易市场开市复工率达97.56，驻场商家复工率为98%。
不过受疫情影响，各车企资金端压力加剧。有观点认为，车市完全复苏还需较长时间，上汽通用五菱发展副业，转产螺蛳粉，不失为时下弥补损失的一个好办法。
来源：互联网
