伊朗拥有大量潜艇，作为阿巴斯港的战略港口，其中大部分是国内制造的。伊朗的大多数水下潜艇都是小型潜艇，专为渗透和破坏而设计，或者是小型排水潜艇，其耐力和潜水深度可能有限。但是，如果要发生冲突，苏联基洛级将是他们对抗美国海军的最佳选择。
改编的苏联技术：
在与朝鲜合作进行潜艇制造的失败尝试之后，伊朗向别处寻求必要的潜艇知识-俄罗斯。伊朗在1990年代初至中期购买了三艘苏联建造的基洛级潜艇，这是它们能力最强的潜艇。
一个美国海军报告中解释了如何伊朗潜艇动力可能已经彻底的改变在波斯湾地区的环境。
“在过去的海湾冲突中，不存在对西方海军的潜艇威胁。当伊朗从俄罗斯以每架6亿美元的价格从俄罗斯交付三艘柴油动力的基洛级船时，这种环境发生了巨大变化（由于交付延迟和额外的船员熟练培训，伊朗最终为第三艘船支付了7.5亿美元）。第一艘船于1992年11月到达伊朗，第二艘基洛于1993年7月驶入阿巴斯港。由于美国取消交易的巨大压力，俄罗斯将伊朗第三艘基洛的交付推迟到1996年12月。”
尽管“基洛”级是相当现代的潜艇设计，但在为伊朗海军服役时遇到了一些问题。由于Kilo级是柴电的，因此它具有几个大型电池，用于存储车载柴油机产生的电能。
这些电池针对苏联海军通常在寒冷的蓝色海洋中进行了优化，而不是在波斯湾相对较热的沿海水域中进行。在印度的协助下，伊朗能够制造针对温水运行进行了优化的替代电池。
有两个因素可能会阻碍（或使不可能）美国在波斯湾和霍尔木兹海峡的反潜行动。由于海湾的相对浅薄和不可预测的热量模式，反潜声纳将“几乎无用”，这是由于在不深入时声纳操作存在困难。
使波斯湾问题更加复杂的是霍尔木兹海峡的复杂情况。从海湾到直河的淡水供应很少，再加上高温导致大量蒸发，因此在非常盐碱的环境中。这种高盐环境会产生“复杂的水下电流……[这几乎使对水下基洛斯的反潜声探测几乎不可能。”
公斤级也很难跟踪。困难的部分原因是Kilo级船体的某些部件配备了消声砖。消声砖实际上是大的橡胶地板砖，内嵌各种尺寸的气泡，这些气泡会偏转或吸收声纳。某些类型的消声砖也具有用于相同目的的表面麻子。
海湾地区的局限性
尽管在波斯湾和霍尔木兹海峡的反潜行动均遇到困难，但伊朗的潜艇运动将因浅水深度而受到严重限制，特别是在海湾地区。稀少的“海湾狭窄水域的三分之一深，足以满足基洛的100英尺的最低水下深度要求。”这可能会限制伊朗在海湾内的基洛级的有用性，尽管它们会在海湾外构成非常严重的威胁。
作者：卡勒布·拉尔森（Caleb Larson），作家、硕士，对美国和俄罗斯的安全、欧洲的国防问题以及德国的政治和文化有独特的见解。
