据中科院3月16日官方发布消息，3月12日，我国的“向阳红06”号科考船已经顺利返航至舟山，完成了我国组织实施的对印度洋联合海洋与环境研究计划冬季调查任务。但是印度方面早已大喊中国要在印度洋大闹的调调，这是怎么回事？
“向阳红06”号科考船
据报道，在2019年12月11日，我国“向阳红06”号科考船在抵达东印度洋作业区后，依次释放了多达12艘“海翼”水下滑翔艇。这些水下滑翔艇可以在300海里X300海里的面积内，对这里整片海域进行各种测量和科考活动。在经过了40天的科考活动后，1月30日，“向阳红06”号科考船把这些水下滑翔艇回收回来。这些水下滑翔艇总共累计累计航行距离12000多公里，完成了3400多个剖面的科学观测，获得了印度洋大量的水文数据。
“海翼”水下滑翔艇
这种“海翼”水下滑翔艇大家并不陌生，在2016年，美国曾经派出这种类似的东西对我国进行侦查时，被中国海军“南救510”号打捞救生船给捞出了水，令美军气急败坏。不过跟美国人的这种老旧的无人艇不同的是，中国的无人艇体积更大，续航力更远，性能也更为先进。中国的“海翼”水下滑翔艇耗能极低，他的工作原理是内部有个类似鱼鳔的，用电机驱动。行动时也像鱼鳔一样，让它下潜或者上浮，然后翼面偏转，在下潜上浮过程中获得向前的驱动力。其可以从水面下潜到几百米甚至上千米，这样就可以滑很远。这种无人艇主要考验机电设计制造能力，可靠性。这东西主要任务就是搜集海洋里各种密度温度盐度数据，浮上面就把积累的数据发出去，通常发给卫星，用来探测这一带海域的各种水文数据。
“南救510”号打捞救生船
美国的同类产品
在中国“海翼”水下滑翔艇大量使用后，这种成本低廉，性能先进的设备就成了我国在捍卫国土，科研考察的利器。从渤海到南海再到印度洋，到处都留下了这种无人艇的足迹。周边国家甚至还打捞过，比如印尼就曾经打捞到一枚这种水下无人艇，但是印尼的工业体系很差，捞到了也无法“山寨”，也破解不了里面的数据，只能干瞪眼没办法。
外国新闻的对比
随着我国的海洋队伍的不断壮大，在各种各样曾经想都不敢想的新式装备装备后，无论是保卫我国的海洋权益还是对世界大海的科研探索，都取得了极大地进步。而在我国对印度洋的无人艇集群探测后，印度方面很快做出了反应。《印度时报》就用“入侵”来对我国的科考行动泼脏水，当然，更多的是印度人嫉妒他们自己没有这样先进的设备进行海洋科考活动，毕竟水文资料对于希望在这一带活动的海军来说，是极为重要的材料。
“海翼”水下滑翔艇
