关键点： 幸运的是，黑客们很友好，因为这只是一个测试。但是，这些实验暴露了F-15的真实漏洞。
2019年8月上旬，一群黑客在令人大开眼界的美国军事测试中获得了F-15战斗机的使用权。成功的黑客事件突显了美军对电子入侵的脆弱性。
记者约瑟夫·马克斯（Joseph Marks）在《华盛顿邮报》上写道：“这是首次允许外部研究人员物理访问关键的F-15系统以寻找弱点。”
从文章：
经过两天的漫长跋涉，这七个黑客发现了许多漏洞，如果在现实生活中加以利用，它们可能会完全关闭Trusted Aircraft Information Download Station（可信任飞机信息下载站），该站点从喷气式飞机起飞时从摄像机和传感器中收集大量数据。飞行。
他们甚至发现了空军尝试过的错误，但在同一批黑客于[2018年11月]进行了类似的测试却未真正触及该设备之后，却未能修复。…
黑客大肆传播各种攻击-包括向系统注入恶意软件，甚至用钳子和螺丝刀对其进行攻击。当我看到它时，通常固定在飞机上的金属盒的正面悬挂着电线。
马克斯写道，黑客向空军最高武器购买者威尔·罗珀透露了他们的成功。罗珀说：“他们能够通过已经知道是打开的后门进入。”
马克斯解释说，罗珀“试图扭转这一局面”。收购负责人“对美国政府对道德黑客的新发现开放的结果充满希望。”
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与前几年相比，这是一个巨大的变化，当时军方不允许黑客尝试在极其敏感的设备中搜索漏洞，更不用说对其进行彻底的修改了。
但是空军坚信，除非它允许美国最好的黑客搜索其飞机和武器系统中的所有数字漏洞，否则来自俄罗斯，伊朗和朝鲜等对手的最好的黑客将首先发现并利用这些漏洞。
“我们的所有飞机上都有数百万行代码，如果其中有一行存在缺陷，那么一个无法建造战斗机击落该飞机的国家可能只需敲击几次键就可以将其删除。”罗珀告诉马克斯。
服役40年的F-15仍是空军的主要空对空战斗机，它是较早的黑客攻击的目标，这种攻击根本不是“道德”的。
从2014年开始，朝鲜黑客渗透到了一家韩国航空航天公司的计算机网络中的一个计算机网络。
黑客拿走了大约42,000个文档，包括F-15机翼设计的蓝图。
韩国使用的是F-15与美国相同的型号。韩国航空航天工业公司与美国第二大防务公司波音公司签订合同，建造F-15机翼。波音公司将KAI描述为“有价值的供应商”。
韩国警察网络调查部门告诉路透社，韩国当局于2017年2月首次检测到了黑客攻击。
朝鲜既没有专有技术，也没有资源来复制F-15，甚至没有调整Eagle的蓝图以适应自己的设计。韩国釜山国立大学副教授罗伯特·埃德温·凯利（Robert Edwin Kelly）对《每日野兽》说：“朝鲜永远不会建立一支真正的空军。”
尽管如此，黑客攻击还是暴露出一个漏洞，这是美国军方希望解决的众多漏洞之一。罗珀（Roper）希望在2020年邀请位于拉斯维加斯附近的内利斯（Nellis）或克里奇（Creech）空军基地，马克（Marks）称之为“经过审查的黑客”。
Marks解释说，那里的黑客“可以探测军用飞机上每个数字系统上的错误，包括一种系统中的错误可以使黑客利用其他系统，直到他们获得对整个飞机的有效控制为止的方式。”
Roper告诉Marks：“我们希望让这个社区能够使用真正的武器系统和真正的飞机。”“而且，如果它们具有漏洞，那么最好在我们陷入冲突之前先找到它们。”
作者：大卫·阿克斯（David Ax），作家。小说《战争修复》（WarFix）、《战争正在无聊》（War Is Boring）和《大砍刀》（Machete Squad）的作者。
