因为我以前经常关注铁路，也时常写铁路。疫情中，有朋友给我发来武汉高铁站的广角照片调侃说事，起初我没怎么在意。
可是这两天，一些朋友发来更“邪乎”的一张组图，让我解读。这两张图拼在一起，确实让人感到很“震撼”，好像冥冥中注定有此劫难发生一样。这个图片在网上还流传不少，大有“黑”高铁之嫌。
对于这样的“黑”高铁，官方估计哭笑不得，也不好回应。
记得当初，网上调侃恶评中国高铁的人不少，造谣说高铁对身体有辐射等等。2013年12月28日，沪汉蓉高铁全线贯通，武汉高铁线路初步形成“米字型”结构网络，从武汉乘坐高铁可抵达大半个中国。中国新闻社就此发了一篇《武汉高铁辐射大半个中国》的报道，结果被一些网友无厘头恶搞，说高铁“辐射”。
继上次武汉高铁被恶搞以来，这次可以说是最惨的一次。
本来，按照武汉高铁站设计寓意，车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”，立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”，蒸蒸日上的势态和趋势。
作为全球规模最大、最现代化的高铁站之一，中国中部地区的地标性建筑武汉站被评为“中国百年百项杰出土木工程”“第十届中国土木工程詹天佑奖”“中国建筑协会鲁班奖”等大奖，2012年还被评为“全球最美建筑”。
但是，现在却被赋予更加神秘的文化符号，估计令高铁的设计和建造者也始料不及。
如何评价和解读这一“神秘”发现，我认为可以从两个方面来认知。
从客观实际分析，我们先来看武汉高铁站主视图，在正常拍摄的情况下，正面的高铁站应该是“黄鹤”，那个从唐代诗人崔颢诗中飞走，今天已复返的“仙鹤”，这是正常的造型。若用广角拍摄正面，看到的就是一只展翅飞翔的“雄鹰”。高铁站建成后，一些人觉得车站更像“雄鹰”，因为雄鹰代表了敢为人先的武汉精神，以及湖北发展潮流。
常识告诉我们，以鸟瞰的视觉俯视任何现代建筑物，视角越高，建筑物越趋于平面化。另外，所有较大的高铁站（除尽头站）站场线路两端都呈现出收束状延伸状态。(以下两图为其他地域的高铁站设计图）
从社会心理看，用现代科学看待堪舆学，更多体现的群体社会心理认知。为什么同一个建筑物，在不同的时空下，会出现不同的认知，这主要是“境由心生”。你在意什么，你就容易看到什么。心理学的实验证明，当饥饿的人和吃饱的人猜测圆形物品，饥饿的人更容易认为是食物。这也就是，在疫情爆发的大灾大难困境中，为什么武汉高铁站这只“仙鹤”或“雄鹰”忽然间就变成了“蝙蝠”，而“九省通衢”的“江城”也变成了一只“口罩”。
当然，这是消极心态的人，读图而做出的不良心理反应。如果换做积极心态的人，即便是在这样的疫情灾难下，也会保持健康的心理。
万病皆源于心，心态决定命运。积极心态的人，会认为这是冥冥注定中的神秘力量在加持！是人间正道的力量体现。
因为，从正面广角看到的所谓“蝙蝠”，正被上方巨大的“口罩”所抑制，“万箭齐发”的高铁列车如出鞘的利剑，正“斩妖除魔”。预示着人间“魔高一尺，道高一丈”，新冠病毒肺炎再肆虐，而人定、心定则可胜天，战“役”必胜！
解筱文：战略学者。主评时政、商业、铁路、文化。
