据俄罗斯卫星通讯社于2月23日的报道，印度海军已经证实，在当地时间2月23日上午10点30分左右，在印度的果阿附近，一架印度海军的米格-29K型舰载机在训练时坠毁。但是靠着丰富的弹射经验，飞行员成功弹射跳伞逃生。目前这架坠毁的米格-29K的照片已经在网上传开。
这架米格-29K是印度今年喷气机坠毁事故的"开门红"第一架坠毁，对能保持将近两个月没有摔喷气机的印度来说，这是一个足以令他们骄傲的记录了。尽管之前在2月3日已经摔了一架猎豹直升机，不过按照印度方面的说法，那架直升机没有坠毁，只是"硬着陆"时受到的冲击大了点罢了。听上去像是跟印度发射火箭时的"部分成功"有一拼，不过看照片似乎直升机确实摔的。呃，机身算是比较完整吧。
虽然开了个好头，但是印度海军舰载机部队的麻烦也没完。这是自2018年1月以来，印度已经损失的第四架米格-29K舰载机，值得一提的是其中三架都是在这个果阿的军事基地坠毁的，坠毁原因不是机械故障就是撞了鸟导致引擎起火，反正原因也是各种古怪。不过印度海军也是有自己的高招，他们直接采购了超过印度"超日王"号航母搭载量一倍的45架米格-29K战机。看来当初印度海军司令部也不是没有明白人，对自己飞行员和维护人员的的技术水平心里明白的很。这么多的米格-29K不但能吃足回扣，还不用担心摔着摔着就丧失战斗力，唯一的问题是，这四十多架米格-29K全部部署在这个印度果阿邦的海军汉萨航空基地，而这个基地的"训练水平"也实在令人"刮目相看"。两年掉下来四架飞机，照这个速度下去，也就是十年时间，印度航母上的飞机可能就不够用了。
当然，印度军方的聪明才智还是有的，目前印度正在和美国商谈的军购项目中，有消息人士声称，美国海军的F-18战斗机也在考虑范围内。这对印度海军是个好消息，对波音公司同样也是好消息，毕竟波音公司不像俄罗斯的飞机制造厂，生产飞机的能力大大折扣。波音公司的生产线还是人力物力充足，而且波音公司对弹射座椅的研究正好也可以借印度人的屁股好好的积累经验教训，一旦这个项目达成，对印度对美国都是好事一桩。
话虽然这么说，但是在这批F-18的项目谈妥前，米格-29K还得肩负起"速度与激情"的艰巨任务，毕竟他们只有十年时间来得及摔。真要是不争气，赶在美国舰载机救场前摔光，那印度的有声有色的大国梦可又要打折扣了，但愿别学他们的老主子英国皇家海军，航母都只能不带飞机的裸奔。
