2020年2月10日，美国海军接收了第一架倾转旋翼CMV-22B飞机。CMV-22B是美国海军陆战队和美国空军目前使用的海军版V-22。V-22主要是为海军陆战队设计的，目的是加快舰载至岸上的空中运输速度，但其独特的倾转旋翼特性也为海军带来了福音。
但是，CMV-22B的主要任务是舰载机交付（COD），目前由海军目前的C-2A灵狮舰队执行。然而，灵狮是在1960年代设计的，尽管进行了更新，但它们仍无法满足供应现代航母的需求。尽管其他一些货机（例如C-130）通过更新可以很好地生存到现代时代，但COD角色的特定任务性质意味着太空对COD飞机而言非常宝贵。CMV-22B担当COD角色的一项关键能力是能够搭载替代F-35发动机的能力。
与海军陆战队MV-22B相比，CMV-22B也进行了改进，以改善其作为COD飞机的功能。它具有改进的装卸照明，乘客公共广播系统和扩展的内部燃油箱，以扩大行驶距离。机翼也进行了修改，以增加重量。
但是，虽然CMV-22B主要是一架COD飞机，但据一些站点报道，CMV-22B也将用于执行搜索和救援（SAR）并支持海军特种作战（海军海豹突击队）任务。这与CMV-22B之前的单用途C-2A灵缇犬有所不同，但它利用了CMV-22B的倾转旋翼功能。
尽管由于缺少机载传感器，CMV-22B不太可能能够执行交付的高级SAR功能，但与简单的旋翼平台相比，其更强的耐用性可能会成为执行SAR任务的一项资产。但是，V-22飞机因旋翼清洗力强而臭名昭著，因此，如果海军计划使用V-22飞机将水手从水里拉出，或从被击沉的飞船上撤下，可能会引起问题。
海军特种作战支援任务也很有趣。近年来，由于海豹突击队的陆基性质，其海豹突击队的部署很大程度上依赖于美国陆军或美国空军的旋翼机，但向海军特种作战任务的转变可能意味着海豹突击队可能再次变得更加依赖海军旋翼机。但是，海军的直升机机翼为特种作战部队（SOF）提供了“隐蔽”的支持，这是其通常的SAR和反潜职责的辅助职责。与专用的美国陆军和美国空军SOF航空部队相比，这使他们在SOF支援作战方面的熟练程度大大降低。
当用于SOF支持时，CMV-22B装置可能会面临类似的限制，其主要作用是COD。尽管机身用途广泛且用途广泛，但CMV-22B飞行员不太可能像COD和SAR任务一样积极练习SOF支援技能。虽然CMV-22B代表了舰载补给飞机急需的更新，但海豹突击队不太可能在不久的将来定期将它们带入战斗。
作者：查理·高（Charlie Gao）
