关键点： 导弹和??无人机群是真正的威胁，因为它们压倒了防空力量。美国军方知道这一点，并希望找到一种方法将其摧毁。
一个无人机和巡航导弹的攻击，在去年8月沙特的石油设施被袭击，透露多么重要短程防空系统正在成为对付巡航导弹和无人驾驶飞机被世界各地的增殖防御。
现有的防空电池（如“爱国者”导弹或THAAD）经过优化，可以击败高速飞行的喷气式战斗机和弹道导弹。
无人机和巡航导弹相当小，可以在地面附近掠过。这使得它们相对难以在雷达上检测到，这意味着只有在它们非常接近目标时才可以检测到它们。这就是近距离防守可以提供保护和最后一层防守的地方，就像足球队中的守门员一样。
美国陆军正迅速采取行动，以购买Stryker机动防空车和以色列铁穹炮弹，以承担更多的静态防空任务，以填补其防空能力日益危险的空白。
但是，也有军事专业人士提出疑问：新的史赛克防空车在对抗无人机群攻击方面具有哪些特殊性能？
毕竟，沙特已经部署了雷达辅助的35毫米高射炮和Shahine自行式防空系统（基本上是在法国AMX-30坦克顶部扑倒的Crotale导弹）已经没有看到？
如果这听起来像是对空军经典口号“轰炸机将永远通行”的另一种近乎宗教的援引，那就是这样。
但是这次是“无人驾驶飞机将永远通过”。
大量的导弹或无人驾驶飞机可以使防空系统不堪重负。不仅许多现有的防空系统无法足够快地对付许多目标，而且花费数万美元的单个导弹可能价格昂贵，而且数量有限，无法用于清除较便宜类型的无人机所需的空间。尤其是。
目前，美国陆军唯一的移动式SHORADS系统是AN / TWQ-1 Avenger，这是一辆悍马车，其后部装有两个四发导弹弹舱，装有FIM-92寻求热的Stinger导弹。它具有快速射击的.50口径M3机枪作为备用武器。
Avenger使用前视红外传感器和激光测距仪，但没有有机雷达可以在地平线上进一步观察。相反，它可以使用从外部雷达车辆联网的跟踪数据。
这位复仇者没有将俄罗斯的专用履带式Tor导弹系统或Pantsir-S1防空车相提并论。后一种安装在卡车上的系统具有一个有机雷达，可以探测到20英里外的目标，备用红外传感器，三倍或四倍于斯廷格射程的命令制导导弹以及两门35毫米速射速炮。
表现上的差异反映出俄罗斯对被空中打击感到更加担忧，而自冷战结束以来，美国陆军已经信任空军来应对空中威胁。
但是，即使从像ISIS或伊朗这样的能力较低的对手那里出现的无人机和巡航导弹威胁也证明了这一假设已经过时。
斯特赖克带来了什么？
在2018年，美国陆军透露其最初的移动近程防空解决方案将以改良的史赛克装甲车的形式出现。
斯特瑞克是八轮装甲运兵车，旨在部署在中低强度冲突地区。基本的M1126步兵航母模型重18吨，可防止重型机枪射击，并有多种变型，包括支持型。
M-SHORAD Stryker的装甲防护已经比皮肤柔软的Avenger有了重要的提升。虽然“斯特赖克”导弹的建造并不是为了承受适当的反坦克武器，但它可以扑灭机枪火力或轻型火炮碎片，这些碎片是战场上较为常见的威胁。反过来，这意味着它可以陪伴美国机械化部队进入更加危险的战斗状态。
M-SHORAD Stryker配备了一个新炮塔，称为可重构综合武器平台（RIwP，颇为笨拙的acroyn），结合了以下四种武器：一门30毫米M230F（L）自动加农炮，像“复仇者”号那样的“毒刺”导弹，更重的“地狱火”导弹，以及7.62毫米机枪。
这个非常规的软件包似乎可以对付敌方装甲车以及攻击直升机，无人机，导弹和低空飞行的喷气机仍然有效。
AGM-114地狱火通常被认为是激光制导的摧毁坦克的导弹。但是，使用毫米波雷达导引头的地狱火的AGM-114L模型可能被证明适合于与空中目标交战。
与“毒刺”相比，地狱火最明显的引爆是它在5英里外有两次射程，并且以其装药弹头击中更重。但是，SHORAD Stryker的机组人员必须退出炮塔，才能重新装填两发的地狱火吊舱。
一个吊舱装有四枚“毒刺”导弹，可以在车内重新装填。毒刺的射程为3英里，使用红外/紫外线双导引头，并在1980年代被美国转移到阿富汗叛乱分子时击落了许多苏联飞机。
最近，美国开始购买带有近距离战斗部的新型“毒刺”（Stinger）模型，旨在增加其击落无人机的几率，如本测试视频中所示。
30毫米M230LF链条枪（像“地狱火”一样，是阿帕奇攻击直升机上较常见的武器）也可以用其爆气弹壳与更远的目标交火，每秒可以发射三发子弹。
M230的最大射程为2.5英里，尽管其精确射程可能接近1英里。但是，根据M-SHORAD Stryker炮塔的配置方式，它可能无法将喷枪提升到足够高的水平，无法向更近，更高飞行的目标射击。对拟议的SHORAD炮塔进行的表面检查表明，它可能无法将高度提升到60-70度以上，尽管可能会有更多的调整。
M-SHORAD Stryker为自卫和灵活，可轻松打击低紧急目标，还保留了7.62毫米轻机枪。
传感器与电子战
与“复仇者”不同，每个史赛克M-SHORAD雷达都将拥有自己的有机雷达，能够提供360度覆盖范围，以跟踪，识别和打击空中和地面目标。这意味着各个“斯瑞克”将不再依赖“复仇者”这样的外部雷达。如果他们是用额外的雷达联网，他们实际上可能有助于扩大集体雷达覆盖。
尽管雷达可能超出了斯特赖克武器的射程，但一旦敌军进入射程，雷达将使机组人员更好地掌握态势并提示武器。
美国陆军还通过了经过测试的反无人机干扰器，这些干扰器会干扰遥控它们的信号，从而导致无人机由于缺乏输入而从天而降。在对俄罗斯空军基地的一架叙利亚无人机袭击中，被击落的十三架无人机中有七架被此类袭击致残。因此，电子战系统可能最终证明至少与史赛克的更明显武器一样有价值。
M-SHORAD Stryker将于10月下旬在陆军展览中首次亮相。陆军计划接收144枚SHORAD突击炮，这是首批12辆汽车在2020年投入服务，到2022年计划有4个营。
诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）正在单独开发一种配备50千瓦激光的SHORAD变体，该激光器旨在将无人驾驶飞机燃烧掉。与恶劣的无人机相比，这可能更具成本效益，尽管恶劣天气可能会降低性能。
总体而言，尽管陆军对其即将推出的新型防空车的确切性能参数一无所知，但它似乎拥有更高的检测来袭威胁并将其与各种武器系统结合的能力。它能否在对抗无人机和巡航导弹带来的新威胁方面做得足够好，还有待观察。
（作者：塞巴斯蒂安·罗布林（SébastienRoblin））
