得益于一汽大众品牌和大众捷达悠久口碑的强大背书，捷达品牌在成立之后表现不错，在售的产品由紧凑型轿车捷达VA3和紧凑型SUV捷达VS5组成，而捷达VS5在上市之后逐渐稳定月销量1万辆左右，成为捷达品牌中流砥柱。而接下来，捷达品牌仍将重心放在SUV上，首款中型SUV捷达VS7开启预售，预售价格区间为11.18-14.28万元，并将在2月份正式上市。
据悉，捷达VS7的外观设计是由大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff主导，在大众汽车风格基础上融入了捷达品牌自身的特色。VS7前脸使用了捷达品牌的家族式设计，六边形格栅内是横条矩阵式中网，中间是醒目的捷达J型车标。四边形大灯也算是稳重中有着一丝捷达特有的元素。
捷达VS7的侧面轮廓就比前面更多大众家族的色彩，熟悉大众的人一眼也能看出这是大众集团的车，这也看出了捷达VS7在设计上与大众诸多关系。从轮廓上看，捷达VS7与上一代奥迪Q7和斯柯达品牌下的SUV也有很多相似之处。这点上，对于许多消费者来说都是加分项。
捷达VS7
上一代奥迪Q7
尾部设计上，捷达VS7沿用了VS5的很多设计，包括颇为显示运动感的不规则尾灯，镀铬银色护板和双出排气装饰口，整体感觉要比捷达VS5高级不少。值得注意的是，“一汽大众”这四个值钱的大字依旧得到了保留，或许也是在暗示消费者：买捷达就是买大众!
捷达VS7
捷达VS5
内饰方面，捷达VS7大量使用了直线线条，完全的大众特色。不过整体设计上，捷达VS7并没有太多令人诟病的地方，10英寸中控大屏、规整的功能布局都凸显了一种中规中矩的风格。
不过令人惊喜的是触控式空调面板和无线充电这些炫酷功能都有出现，可见捷达品牌对VS7还是倾注了不少心血的。
动力方面，捷达VS7如期待中的一样使用了大众家族的动力，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。虽然这套动力并不算上先进的高科技，大众能为捷达VS7这套成熟动力算是良心，也符合对于捷达VS7的成熟家用的定位。
捷达VS7预售价格是11.18-14.28万元，按照预售价比正式售价略高的一贯套路，VS7最终售价相信会在11万元左右起售，顶配车型也控制在14万元左右。车身尺寸上来看，捷达VS7长宽高4624*1841*1633/1644mm，轴距2730mm，这样的空间在10-15万元的SUV对手里面属于上层水平。
捷达VS7在配置上也都算是比较厚道，前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像以及双温区自动空调等都会出现，当然是否仅在高配上出现目前尚未公布。不过，捷达VS7与大众探岳出自大众MQB平台，整体来看，捷达VS7的竞争力不简单。
不过，虽然捷达VS7很有希望成为10-15万元中型SUV的一匹黑马，但是这匹黑马能跑多远还是值得深思的。这一市场目前被小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV甚至中大型SUV抢夺，可以说是僧多粥少。而看同级的中型SUV竞品，还能比较有存在感的以捷途X70、比亚迪唐、长安CS85、传祺GS5和哈弗H7为主，但是存在感却与销量不一定等同。整体来说，这一价位的竞争中，以哈弗H6为代表的紧凑型SUV依旧是“主流”。
因此，疆哥猜测捷达VS7的销量上限应该比不过捷达VS5，毕竟这是由细分市场竞争格局决定的，但是捷达VS7有望成为该价位段里面中型SUV的一颗新星，这个市场的消费者将迎来更多的选择，这未尝不是一件好事，你说呢？
