暖冬可能是各位对今年天气的印象，在刚过去的一周里，江浙一带经历从冬天到夏天再到冬天的过山车经历，特别是小寒当天，温度居然高达23度，而小雪的第二天更是25度，真让人有种回到穿短袖的初夏季节的错觉！
而发生在遥远的南半球澳大利亚的火灾，则从去年9月初开始整整烧了4个多月，过火面积高达600万公顷，造成了4.8亿只动物死亡，经济损失难以估量，更重大的问题是这历时四个多月的火灾向大气层注入了3.5亿吨二氧化碳，这极大的增加了温室效应，那么问题来了，北半球的暖冬天气到底和澳洲的山火有关吗？
暖冬这个说法是怎么来的？
暖冬并没有一个严格的定义，一般将某一区域整个冬季（12月到次年2月）的平均气温高于正常年份的平均值即认定为暖冬，但到底高多少算是暖冬呢？这并没有硬性规定。
暖冬和冷冬的定义
全球气温上升这是个不争的事实，从上世纪五十年代以来中国平均气温大幅上升，从1951年到2018年这68年中，气温偏暖的就有25年，但却又23年在1985年以后！这表明冬天平均气温上升已经成了一个不可避免的趋势！
当然这并不是说冬天平均气温高就是暖冬，仍然会出现极端性寒流天气，比如2008年影响大半个中国的寒流，但这一年冬季的平均气温并不低，所以仅凭平均气温来描述也不太准确，就像当前喜欢用极端性天气来形容全球气候变暖以来的气候环境，这个暖冬冷冬的气象学上定义更多时候可能会造成公众的误解。
今年暖冬是什么原因？与澳大利亚的火灾有关吗？
刚上文说明了暖冬的定义是12月到次年的2月，现在是1月初而已，三个月的冬季刚过了一半，所以定义暖冬和冷冬还为时尚早！但很明显，在整个冬天的前半部分，我们确实过得太舒服了，整一个就秋季或者深秋的感觉么，当然北方的朋友跟江浙一带的朋友体感是完全不一样的。按理来说北方的朋友应该更暖和，毕竟他们有暖气不是吗？
澳洲的大火确实有点严重，从过火点来看，几乎整个澳大利亚都陷入了一片火海，当然这有点夸张，但但从起火点来看，除了中部的大沙漠以外，澳大利亚所有覆盖森林的地区都有不等的起火点，这让澳洲的消防队员忙的是不可开交！
澳大利亚山火于11月1日（a），11月14日（b），12月5日（c），12月26日（d）的分布情况。
但这于事无补，因为去年春季以来澳大利亚雨水就偏少，进入夏季以来更是极端高温天气连日出现，甚至连续超过41摄氏度的高温，这使得从9月初就开始出现火灾不断蔓延，而且经过将近4个多月，不但没有扑灭，反而蔓延成全国性的大火！
当然我们希望澳洲的大火早日扑灭，但在北半球的吃瓜群众估计更关心这3.5亿吨的二氧化碳排入大气层后对全球气候变化的影响，搞不好就因为这天文数字般的二氧化造成了半球的暖冬，事实是这样吗？我们用数据说话！
2019年全年碳排放数据约为350亿吨
从全球碳排放数据来看，澳洲的火灾碳排放大约占了澳大利亚整年度二氧化碳排放的一半，不过却只占到了全年度的1%而已，从这个指标来看似乎影响并不大，而从事实上来看影响也不会大！比如南半球的气温影响主要由信风带和厄尔尼诺综合影响所致！
在正常情况下，沃克环流将信风从东太平洋吹到西太平洋
在这里我们得了解下沃克环流：这是赤道海洋表面因水温的东西面差异而产生的一种纬圈热力环流。它是热带太平洋上空大气循环的主要动力之一！上图中在正常年份，沃克环流将东太平洋吹到西太平洋，形成温暖湿润的天气，但在厄尔尼诺主导时则形成了截然不同的气候！
厄尔尼诺出现时，沃克环流的运动就受到了严重影响。
本来应该在澳洲出现的温暖湿润天气将被干燥的空气所代替，所以澳大利亚从去年春天开始一直被干旱所代替，一直持续到夏季，而且在1月4日（上周六），澳大利亚最高气温创下了罕见的48.9摄氏度的历史新高！
所以澳大利亚的高温也不是大火造成的，而是厄尔尼诺！
碳排放真的是全球变暖的主要原因吗？
从明朝开始到清朝大概数百年间时间里，出现了一个气温显著下降的小冰期，其最典型的表现是冬天大雪的纬度南移，比如很少能见到雪的广州，在明清时期大雪可不罕见，最后一场大雪发生在上世纪三十年代，之后广州再无大雪！
从1860年开始全球平均气温一直都在稳步上升中，到2000年以后尤其，刚好和人类的工业革命以来碳排放大大增加互相吻合，但事实上却并不是这样，从地质史上气温变化来看，这种高高低低的平均气温是非常正常的。主要和大的冰川期有有关，下图是地质史温度变化曲线：
6亿年来二氧化碳比例曲线和温度变化曲线
我们可以看到两者有一些关系，但并不是直接关系，当然这个以亿年为单位的变化实在难以看清短期温度变化！
65万年来冰期/间冰期与二氧化碳比例关系
从南极冰川的气泡中二氧化碳比例分析各个时间段的冰川期之间关系，从这个角度来看两者存在着比较大的关系，但从米兰科维奇循环来看，认为地球地球周期性变化是地球在空间中的轨道距离与自转轴的周期性变化所造成：
塞尔维亚的地球物理学家兼天文学家米卢廷·米兰科维奇的气候变化理论。米兰科维奇计算了过去数百万年地球的离心率、转轴倾角和轨道的进动的变化，发现了这些参数与地球上气候模式，尤其是冰川期的关系。
所以现在的全球变暖到底是间冰期温暖湿润气候还是二氧化碳排放增加引起，气候学家仍然一头雾水，但至少有一点是可确认的，绿色出行，保护环境则是必须的，而且一直要持续下去！
