据美国《防务新闻》12月20日报道，美国海军方面已经对美国造船业十分不满。由于常年的萎靡不振，美国造船业已经严重的拖了美国海军的建设后腿，美军甚至悲观的表示，再不整改，美国海军将面临被其他海上力量的严重威胁。
美国本土的造船工业可算是个老大难的积重难返问题了，当年二战时期，美国造船工业以几天一艘自由轮的速度保证了前线美军有充足的补给物资打赢整个二战。但战后美国造船工业持续的萎靡不振，面对世界其他国家的竞争不停溃败。先是被日本造船业抢了生意，后来韩国造船业也不断发展挤压美国造船业的市场，现在中国造船业的持续蓬勃发展进一步的压缩了美国造船业。在这个局面下，美国造船业几乎只能为美国军队制造舰船苟延残喘。更要命的是，美国去工业化的情况不断加深 现在美国造船业几乎没有多少年轻人愿意去做这种又苦又累的体力活，都想去干来钱快的金融服务业，这种恶性循环下，美国造船业的困境就可想而知了。
其实美国政府一直企图恢复美国造船业的元气和活力，采取的措施也一直都有。比如规定重要的船只必须在国内建造，对造船厂进行补贴，对船舶业工人进行鼓励等，然而收效甚微。几十年积重难返不是一朝一夕就能改变的，尤其是在美国造船工人几乎已经断代的情况下。以著名的英格尔斯为例，他们通过国会的关系终于拿下了美军圣安东尼奥级两栖登陆舰的合同。但是他们生产出来的舰艇问题频发，包括舵机卡死，舱门关不上，船体漏水漏油，发动机故障不停，从建造到服役花了几年时间。此后还经常返厂维修，令美军大为光火，究其原因还是船厂工人水平素质低下，完全不能承担新式军舰的建造工作。
出了英格尔斯造船厂，另一个历史悠久的纽波特纽斯造船厂也问题好不到哪里去。从2009年开始，纽波特纽斯造船厂就和美国海军在为新式的伯克3型驱逐舰的生产在扯皮，一直拖到2017年才开始生产新式的伯克3型驱逐舰。但此时此刻中国的055大型驱逐舰都已经下水了，除开这个尴尬不提，纽波特纽斯生产的福特级航母也一直问题不断，可能要拖到2025年才能使用，虽然很多问题是当初设计时就有，但船厂对这些问题不加以改进就贸然交货，恐怕难辞其咎。
目前美国国会发给白宫的国防法案里已经要求美国海军方面必须全面整顿造船行业，立刻终止这种颓势继续下去。美国已经连续四年时间在下水的舰艇吨位上比中国还少，今年也是靠着肯尼迪号航母的下水勉强扳回一局，可再以后会怎么样？恐怕谁也不知道。
▲肯尼迪号航母下水
