在最近乘联会发布的11月份SUV销量榜单上，疆哥发现了一个很有趣的现象，榜单上的前五名居然就有4款是自主品牌车型。除了长期稳居第一名的哈弗H6外，长安CS75、荣威RX5以及比亚迪宋分别位列第2、4和5名。尽管这三款车型在SUV市场也算是小有名气，但能够进入榜单前五的次数真的不多。
究竟是什么原因让这几款车型销量大增呢？通过观察，疆哥发现了这款车型的一个共同点：在今年都推出了PLUS、MAX、PRO等版本。看来这种仿效手机产品的更新换代方式，还是挺奏效的。那这几款SUV的进阶版车型到底都有什么过人之处，能够在销量上反超合资呢？今天就让疆哥来带大家看一下。
长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
长安CS75 PLUS是长安品牌旗下的一款紧凑型SUV，于今年9月份在成都车展上正式上市，并与长安CS75采用两代同堂的销售战略。在PLUS版本上市之前的几个月，长安CS75的销量维持在1万辆左右。但是在PLUS版本推出后的这几个月，长安CS75的销量都稳定在2万辆以上，而且截止到11月，其销量已经连续2个月突破2万5000辆。
而长安CS75 PLUS之所以能取得这么漂亮的成绩，除了时尚大气的外观设计以及丰富的越级配置外，内饰方面人性化的座舱、大量软性材料的覆盖以及双12.3英寸大屏也是加分不少。而疆哥觉得对销量贡献最大的，当属由长安自主研发并荣获“中国心”十佳发动机称号的1.5T和2.0T蓝鲸发动机，其强劲的动力以及“自主研发”的光环才是其制胜的法宝。
荣威RX5 MAX
指导价：10.68-17.78万
荣威RX5系列是上汽旗下的主力车型之一，从今年6月份开始，荣威RX5的销量便保持着小幅增长的姿态，销量维持在1万-1万5之间。但从8月份荣威RX5 MAX上市后，其销量增长开始提速，连续3个月环比上涨，直至11月一举冲破2万大关。从这里我们也可以看出来，荣威RX5 MAX版本对销量有着不小的贡献。
在荣威RX5 MAX身上，疆哥看到更多的是“智能”，全新智能座舱技术以及天眼系统黑科技的应用，可以使驾驶者体会到更智能的出行方式，通过刷脸识别后脚踩刹车便可启动，还会记录下车主对座椅以及后视镜的使用习惯，并进行自我调整。此外其“蓝芯发动机”的强悍动力还曾能拉动波音737，单单是这一点就已经吸引了不少眼球。
比亚迪宋Pro
指导价：8.98-11.98万
比起6月份，尽管比亚迪宋系列在7月份的销量成绩有所下降,但仍然保持在1万辆以上。但是当宋Pro版本上市后，其销量开始稳定上涨，截止到11月，已经连续三个月突破1.5万辆，并于11月成功突破2万辆的门槛并挤入SUV销量榜单前五名。可以说，比亚迪宋系列的成功，很大程度上要归功于宋Pro的帮助。
要说起宋Pro版本的成功，肯定得谈谈宋Pro的外观和内饰，宋Pro的外观和内饰是由前奥迪、法拉利和奔驰的设计总监共同设计的，其视觉效果在同级车型中可以说是无人能出其右。而且其搭载的1.5TID黄金动力组合也是比较成熟的动力系统，百公里综合油耗仅为6.8L，对于讲究实用性以及实惠的车主来说，确实具有非常大的吸引力。
总的来说，在车市下行，竞争加剧的大环境下，这三款进阶版车型都能凭着自家特有的技术或者卖点，以勇猛的姿态一路挺进SUV销量排行榜前五，足以证明其实力。
不过换个角度想一下，这三款车的进阶版对于普通版无论在尺寸、动力、设计上都是不一样的，从某种意义上来讲说是不是同种车型也不为过，只是名字上属于这个系列而已，这似乎对其他单一车型有些不公。
不过疆哥觉得，社会上本来就没有绝对的公平，榜单这东西仅供参考，适合自己才是最好的，没必要从众。你说呢？
