就在前一阵子下水的美国福特级航空母舰肯尼迪号的火热气氛中，美国海军自己却丝毫高兴不起来，作为美国福特级航空母舰的第二艘舰下水，然而第一艘福特号却依然百病缠身，甚至美国国会已经下令，要求美国海军必须尽快解决问题，否则要面临严厉惩罚。
福特级航空母舰是美国最新的航母，这搜排水量高达11.2万吨的超级航母从一出生就麻烦缠身，究其根本还是在于美国海军步子迈得太大扯到了蛋，这艘钢铁巨兽身上有电磁弹射器，新式升降机，搭载隐身战斗机等各种先进的武器装备，然而现在看来美国海军并没有成功的把这些先进的武器装备磨合好，以至于福特号在2017年7月22日正式加入美国海军服役开始就问题频出，仅仅过了一年就不得不回到纽波特纽斯造船厂进行大修，其出的问题也让人大跌眼镜触目惊心。
首先是发电系统各种故障，船厂在交船前发现四台主发电机中的一台变压器发生故障。海军方面硬着头皮企图强行按期收舰，于是在没有等替换件，而是直接在没有做任何测试和评估的情况下要求船厂换了一台其他型号的发电机。然后在海上测试阶段因为电压设计问题爆掉了另外一台主发电机。于是到2017年9月为止福特级的四台主发电机仍然只有三台可用，这个问题简直让人目瞪口呆，美国纽波特纽斯造船厂好歹也是百年老厂，居然会犯如此低级错误，更加不可思议的是，美国海军还没有任何检查的就通过了这个错误。
其次是11个升降机只有两个能用，作为替换尼米兹级航母的新一代航母，理论上福特号的效率应该比原尼米兹级高出25%-30%然而由于设计缺陷和软件系统不合格，最后导致只有两个能用，其他的九个全是废物动弹不得。这种所谓的“先进弹药升降机”本来设计上就跟其他的子系统脱节，最后强行安装在一起时又缺少测试，等到完事后才发现故障频出，最后还是由美国海军自己来给当初的愚蠢行为买单。
还有就是其阻拦系统平均使用20次就要出一次故障，没有一次超过25次使用不出故障的，初步检查结果是散热系统大问题，用了几次后就出现系统过热的问题导致所有弹射回收系统集体趴窝。升降系统也好不到哪里去，平均455次就出一次毛病，而且四个弹射器是串联的，一台有事全体趴窝，造成这个问题的主要原因还是为了迁就F-35的不停改造导致的设计方案一改再改，最后过于复杂的系统承担不了大任。
再有其他的问题就更多了，比如雷达系统无法正常使用，根本不能为飞机提供导航，甚至追踪敌人开火都困难……宗其所属，问题还是在于美国造船工业衰退严重，设计人员和施工人员能力不匹配，美国整体的去工业化趋势，最后的结果反应在军备上就是福特级航母的不堪大用，现在福特级可能已经要推迟到2024年才能用，肯尼迪号要多久，只有老天爷晓得了。
