据印度媒体报道，印度第一艘国产航母蓝天卫士号经过十余年的建造，终于等到了发动机点火的日子。然而在点火现场却出现了巨大的笑料，那就是这艘使用四台美制LM2500燃气轮机的动力系统完全推不起来整艘航母。折腾半天航母还在趴窝，导致印度全国上下兴高采烈严肃对待的点火典礼变成了一个超级国际大笑话迸发现场。
在印度海军相关负责采购和装备方面的负责人对现场进行了仔细勘察后，人们惊奇的发现，这四台美国生产的LM2500发动机功率完全不够用。原先预估的这些美制燃气轮机至少能提供出16万马力的动力能让航母很容易启动并跑出28节的航速。然而这四台装在航母里的LM2500燃气轮机却只能提供出13万马力的动力，这点动力别说让航母全速飚起来，就连甲板上舰载机都别想从航母上正常飞起来。令印度人沮丧的消息还不止这个，按照目前形势，要让这艘庞大的航母正常运行，起码还要再装两台LM2500发动机，否则别说形成战斗力，连启动起来都没门。
这个天大的乌龙自然引起了全球的爆笑，印度海军现在的尴尬之处在于，航母都已经“钢已成船”，哪里还有空间布置新的发动机？如果要安装新的发动机，恐怕整个船体设计都要重新修改。到时候拆机换装，甲板开洞，重新吊装，各种定位，安装调试……至少需要半年时间。情况严重的话，没住还要重新入坞，而且按照印度人的一贯做事效率，这事没个三五年绝对不可能搞定。
而且即便如此，这种重新大折腾对舰体寿命影响巨大，很可能这条印度人引以为傲的航母这辈子都别想去建功立业。最大的可能就是作为一个“海军地标”成为一个吉祥物放着了。那么，为什么造成这种情况呢？
目前来看 ，根据已知的消息，最大的可能性无非有两个，一个是采购人员回扣吃了爽，一个就是美国人没说实话。如果按LM2500燃气轮机的后期型号的标准，单台功率确实有47370马力，理论上4台LM2500燃气轮机发动出16万马力轻而易举。可如果是LM2500燃气轮机的早期型号，那么单台只有33360马力的功率，4台加一起确实只能提供出13万马力的动力，这样就对上了数据。从目前来看，第一种可能就是印度老传统，采购人员吃了回扣以次充好，拿了便宜的LM2500燃气轮机的早期型号应付了事，多余的钱财自然进了他们的腰包。
要么是美国人从中作梗，以次充好，用LM2500燃气轮机的早期型号冒充后期型号，把印度人骗了个爽，余的钱就进了美国人自己的腰包。当然，两方传统黑吃黑，各自欺下瞒上也不是不可能。
