公开的阿波罗计划从阿波罗1号到17号，期间11次载人任务，7次载人登月任务（阿波罗11号~17号），其中六次载人登月获得成功（阿波罗13号登月失败），总共有12人登上月球，有三人在任务中丧生。
首次登月成功的是阿波罗11号，时间1969年7月20日，宇航员在月球上停留了21个小时，但是前面几批登月计划没有月球车，所以宇航员的活动范围非常有限，仅在着陆舱附近活动。
后来NASA委托波音公司制造月球车，一共造了四辆，总造价3800万美元，在月球上的总行驶距离为90.4公里，相对于每公里成本42万美元。月球车分别用在了阿波罗15号、16号和17号上，还有一辆因为阿波罗计划终止没有使用。
阿波罗15号的宇航员，是首个在月球上使用月球车的人类，他们在月球上停留了67小时，下面的一张照片，就是阿波罗15号执行任务期间拍摄的，宇航员David R. Scott驾驶月球车驶往登月舱，阿波罗15号的月球车一共行驶了28公里。
月球车总质量431千克，采用轻型电池作为动力，单台电机的动力可达1马力，特制的充气橡胶作为内部轮胎。
上面这张照片是阿波罗16号任务期间，宇航员的第二次野外活动中拍摄。
这张照片是在1972年4月21日，阿波罗16号宇航员John W. Young，驾驶月球车快速移动，而宇航员Charles M. Duke Jr使用手持16mm的相机进行拍摄。
上面这张照片，是在阿波罗17号任务中拍摄的。
上面这张比较经典的照片，也是拍摄于阿波罗17号任务中，
以下是阿波罗登月中，月球车的一些特写照片。
折叠起来的月球车。
月球车的方向控制把手。
宇航员正在清理月球车散热器上的灰尘。
阿波罗17号的月球车，在车轮处有轻微破损，宇航员用简单的方法进行了加固处理。
