时值7月，盛夏之初，激情四射的欧洲杯硝烟还在弥散之中。在与东道主法国队的决赛中，虽然C罗伤病早早下场，但凭借替补前锋埃德尔在加时赛下半场的一记金子般的进球以１：０击败法国队，葡萄牙队夺得该国历史上首个大赛冠军，首次捧起了欧洲杯。
大家都在谈论各个夺冠热门球队的排兵布阵，无外乎是442,451，还是433等等。而上半年的中国车市，却是一个361的阵型：在上半年乘用车销量排行榜TOP10中，3个是当下最热门的SUV，6个是销量最大的轿车，而一个却是单一车型销量最高的MPV。
据乘联会发布的统计数据显示，今年上半年，乘用车产销突破千万辆大关，实现1,065.4万辆，同比攀升11.5%，其中 2016年6月狭义乘用车市场销量实现173.5万辆，同比增长20.6%，增幅创今年新高。
轿车冠军超越SUV
先来说说361阵型中的6，也就是轿车市场。
虽然SUV增长率长期居高不下，但是目前车市销量最大的还是轿车，尤其是紧凑型轿车，排名乘用车销量TOP10的6款当中，全部为紧凑型轿车。6月份，轿车销量为875692辆，同比增长7.9%；环比下降5.2%。1-6月份，轿车销量为5517433辆，同比下降了3.1%。
而且，上半年轿车销量第一名朗逸，不管是6月份单月的销量，还是上半年6个月的总销量，都超越了SUV的冠军哈弗H6。
从图中可以看出，上汽大众朗逸1-6月份销量为248939辆，6月份销量为37869辆；而哈弗H61-6月份销量为240253辆，6月份销量为37547辆。朗逸在两个统计维度上都占有微弱优势。
从整个轿车市场来看，6月销量继5月份再次实现增长，但是今年上半年仍然出现了4.2%的下跌，销售新车559.3万辆。新朗逸以7万余辆的优势领跑整个轿车市场。之后依次是捷达、速腾、新英朗、卡罗拉、轩逸、新桑塔纳、福睿斯、朗动和科鲁兹。前十车型中，大众占据了4个席位，且排名也相对靠前，优势较为显著。其中，新桑塔纳、朗动和科鲁兹出现了不同幅度的下跌 。
SUV均为自主品牌
接下来谈一谈361阵型中的3，也就是SUV市场。
今年上半年乘用车销量TOP10中，SUV占据3席，分别是哈弗H6，宝骏560以及广汽传祺GS4，销量分别为248939辆、174529辆和150795辆。可喜的是，这三款SUV全部来自自主品牌。
SUV毫无疑问是目前车市增长率最高的细分市场。6月份，SUV销量为615428辆，同比增长37.7%，环比上升0.3个百分点。1-6月份，总销量为3816096辆，同比增长44.6%。
今年上半年SUV市场销量前十车型中，自主品牌占据了6个席位，日系占据2席，美系、德系和韩系分别占据1个席位。同时自主品牌包揽了前三，优势较为明显。
哈弗H6毫无悬念的夺得冠军，并且大幅领先其他车型。紧随其后的是分别是宝骏560和传祺GS4，销量分别实现174,529辆和150,795辆。前十自主品牌SUV还有瑞风S3、长安CS75和长安CS35。
外资SUV中，昂科威取代途观夺得上半年外资SUV市场的销量冠军，同比上涨75.7%至115,684辆。而途观是SUV前十榜单中仅有销量出现了下跌的车型，今年上半年销量同比下跌15.1%至111,761辆。
本田CR-V和奇骏分别以85,482辆和80,955辆的销量成绩排名第九和第十位，也均实现了两位数的增长。
冠军MPV销量最大
最后看看361阵型中的1.
在足球比赛中，如果采用361阵型，那么，对1这个“前锋”要求非常高，是充满了期待的。就像斯帕莱蒂的罗马361阵型，群狼战术，所有点球都是为托蒂准备的，所以这个阵型很难为其他球队复制。
中国车市也是如此。这个1毫无疑问就是MPV的销量冠军，也是整个乘用车市场的销量冠军，上汽通用五菱宏光。
五菱宏光 S
6月份，五菱宏光销量为41956辆，是唯一一个过4万的车型。五菱宏光今年每月销量均在4万辆以上，1月份销量更是突破7万辆，上半年以294,313辆的绝对优势夺得今年上半年乘用车市场销量冠军，不过和去年同期相比却出现了6.1%的下跌。
从MPV的整体市场来分析，今年上半年MPV市场整体实现13.8%的增长，销售新车114.5万辆。前十车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M30、风光330、欧尚、菱智、幻速H3、风光370和别克GL8，仅有一款外资MPV别克GL8入围前十。除去新车外，仅有欧诺和风光330实现了同比增长，其他车型销量均出现了下跌。
综上所述，目前车市销量最大的仍然是轿车，但是轿车市场在逐步下滑；目前车市增长最快的是SUV，增速超过了40%。虽然上半年的销量统计，前三名都是自主品牌，但合资SUV正在发力追赶，后劲不容小觑。MPV则是两极分化严重，虽然五菱宏光一枝独秀，独占鳌头，但是与去年相比也在下降。
这就是今年上半年中国车市的361阵型详解。
