▲上图的这张四号G型坦克，乃是明斯特（Munster）坦克博物馆的珍藏。身为一名军事爱好者，倘若要前往德国旅游，明斯特无疑也是你的不二之选。
虽然日后成为第二次世界大战中，德国装甲兵的中坚力量，但在1940年的法国战役中，任何德军装甲师中四号坦克的数量，还不及其他坦克（诸如38t、一号、二号坦克）的10%。一开始，四号坦克就被定义为一款“火力支援车”，搭载一门75毫米24倍的短管火炮。随着战争的不断进行，德军在入侵苏联后遇到的“T-34洪流”及“KV噩梦”，使得开发新式坦克炮的呼声越来越高。1942年中后期，长身管的75毫米43/48倍坦克炮被装在了四号坦克车体上，成为“虎豹”军团未能出世前，德军少数能抗衡苏军重装力量的核心。作为一款承前启后的坦克，四号坦克更是被某些历史学家称为“能替代虎豹的存在”。在他们的眼中，倘若四号坦克能早一点量产，并且将精力集中在开发该型坦克的潜能中，无疑能为德国人争取到不少战术上的利益、价值。
▲1941.6-1942.12这一年半的时间里，车载75毫米坦克炮于东线的各月弹药消耗明细。事实上，75毫米24倍炮虽然无法抗衡苏军的T-34/KV-1，但作为火力支援车辆，四号坦克仍是不可或缺的存在。而其庞大的弹药消耗量，足以可见东线战况之激烈。
▲可见到了战争中后期时，四号坦克无疑是德军损失最大的坦克。相比之下，豹式坦克的损失也是居高不下（这里面也有故障缘故）。
▲明斯特坦克博物馆中珍藏的一号坦克A型。作为一款训练车辆，该车历经西班牙内战、波兰、法国战役，甚至在入侵苏联初期也被装备给各个德军装甲师凑数。仅仅15毫米的装甲，配以2挺MG13/34型机枪，在T-26甚至是BA-6/10装甲车前，一号都只能“望炮兴叹”。
▲法国卢瓦尔河谷的索米尔（Saumur）坦克博物馆珍藏的二号C（Sd.Kfz.121）型坦克。
▲明斯特坦克博物馆珍藏的三号L型坦克。
▲德国辛斯海姆（Sinsheim）汽车技术博物馆中珍藏的四号坦克。经过技术人员的修复，它已被复原成非洲军所用的样式（1941）.在坦克身后还有一款复刻的Ba-349“蝰蛇”火箭动力截击机。
▲法国卢瓦尔河谷的索米尔坦克博物馆珍藏的三号H（Sd.Kfz.141）型坦克
▲法国卢瓦尔河谷的索米尔坦克博物馆珍藏的四号H（Sd.Kfz.161/2）型坦克。
▲这辆编号“425”的德军豹式中型坦克归私人所有，往往会出现在各大军事装备展览之中（诸如英国每年都会于福克斯通举行的‘战争与和平’纪念展）。
▲这辆编号“734”的德军四号坦克同样归私人所有，常常出现在各大军事装备展览之中，包括“战争与和平”纪念展。
▲德国明斯特坦克博物馆的黑豹A（Sd.Kfz.171）型坦克。
资料来源：鱼鹰出版社 Sturmartillerie: Spearhead of the Infantry斯坦克波尔出版社：Armored Champion;The Top Tanks of World War II中文资料主要来源：WWII Data Reserach Blog——数据派二战研究阁
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