飞机，尤其是战斗机，在执行任务的过程中会不可避免地遇到一些危险情况，这个时候飞行员必须要选择逃离飞机，所以必须要紧急打开弹射座椅，在弹射座椅的帮助下迅速离开飞机。除非遇到绿巨人，否则飞行员的存活率可以大大增加。
△电影中的弹射△
可以说，飞机弹射座椅是保护飞行员安全的最后一道保障，为了研发出足够安全可靠的弹射系统各个国家都绞尽脑汁，其中最出名的莫过于俄罗斯设计的K-36系列弹射座椅了。
这种弹射座椅是全世界位移成功进行过超音速弹射并且没有造成飞行员严重受伤的弹射座椅，并且在数十年的使用过程中保持了高达98%的弹射成功率。
△弹射中的K-36D弹射座椅△
但是与很多人想象的不一样，即便能够成功弹射出飞机也不意味着飞行员就安全了。相反，在飞行员被弹射出去的那一瞬间，危险才刚刚开始。
弹射出去的瞬间飞行员到底经历了什么？
一次典型的弹射需要经过如下的过程：
第0.00秒：驾驶员触发了弹射的机关，驾驶舱舱盖被瞬间抛出或者炸碎，弹射机构就绪，将弹射座椅架设到弹射导轨上；
第0.15秒：驾驶座带着驾驶员以每秒钟15米的速度顺着弹射轨道飞出驾驶舱，同时弹射火箭点火，调整火箭也开始工作用来保持座位的稳定；
第0.50秒：弹射座椅已经向上飞行了30-60米的高度，人-座分离作动装置就位；
第0.52秒：人-座分离装置启动，迫使飞行员与座位分离，同时降落伞启动装置发射降落伞，迫使降落伞张开；
第2.50秒：降落伞完全张开。
△弹射座椅发射过程△
弹射座椅对飞行员的伤害有可能是终身的
弹射座椅将飞行员弹出的过程说起来简单，但是最致命的问题是这一系列的动作实在是太快了。我们可以看到从飞行员触发弹射的机关到飞出飞机60米远居然只用了不到0.5秒钟的时间。虽然这样快的速度可以保证飞行员的快速脱离飞机，但是由于加速度太大，给飞行员的身体带来了巨大的力的作用。
根据研究，飞行员在脱离飞机的一瞬间，其受到的加速度高达14-16倍的重力加速度，这对于一个体重70公斤的飞行员来说相当于身上压上了1吨重的物体，给身体带来的伤害是巨大的。甚至于飞行员在使用早期型号的弹射座椅时发生过胳膊被巨大的空气阻力向后折断的事故。统计表明，有8%的飞行员没有能够在弹射中存活下来。
而另一项调查在研究了1989年-2009年之间的美军飞行事故之后发现，虽然有37次成功的弹射，但是仍然有29名飞行员在有弹射系统的情况下丧生。
另外，由于巨大的重力加速度，飞行员几乎在短时间内是处于昏厥状态，完全是在无意识地被弹射座椅抛向空中。总之就是触发弹射按纽，剩下的事情只能够祈祷这套装置管用了，而由此带来的巨大恐惧也可想而知。
△你能想象飞机驾驶员在弹射之前有多大的压力吗？△
因此，虽然弹射座椅是每一个飞行员的救命稻草，但是绝大部分飞行员都对弹射座椅有着本能的恐惧，而且军方也知道弹射座椅带来的巨大伤害，在很长一段时间内都没有安排飞行员进行使用弹射座椅的模拟训练，因为真的是练习一次，损害终身。
△弹射座椅模拟使用训练△
美国航空医学军事学院曾经展开了一次调查，研究单次弹射对飞行员造成的长期影响，发现弹射过载造成的脊柱伤害会引发飞行员长期的疼痛，而且弹射瞬间造成的巨大恐惧会带来严重的心理障碍，有时甚至会造成飞行员没办法继续服役。
【资料来自LONG-TERM HEALTH EFFECTS EJECTION FROM AIRCRAFT IN MILITARY PILOTS】
总结一下
战斗机飞行员不愧是在刀尖上舔血的职业，即便是能够顺利被弹射座椅弹出机舱，却依然要面对如此之多的问题，甚至于会有生命危险，远远不是电影上的那般帅气。
