准确的说火星发现液态水会加速人类登陆火星的计划，但非可不可以登陆火星的依据，因为登陆火星的技术跟火星有没有水并没有关系。
火星与月球，哪个跟难一些？
火星直径6790千米，距离地球最近也超过2.2亿千米，月球直径3470千米，一直环绕着地球公转，距离38万千米左右，从距离来看明显是月球更容易一些，当然这是想当然的判断，事实上却需要分析多个条件：
月球距离近，火星距离远
月球无大气，火星有一个稀薄大气层
月球通讯延迟小，火星通讯延迟长，甚至会可能中断通讯
首先从距离来分析
出发去月球和火星都需要第二宇宙速度，也就是脱离地球的速度，这个速度是11.2千米/秒，但到达月球的椭圆轨道远地点是38.4万千米外的月球，而到达火星的椭圆轨道远地点至少也是5500万千米！
一般前往月球的飞行器都会使用这种在近地点点火加速，让椭圆轨道的远地点不断延伸，一直到远地点进入月球的引力范围，然后再减速被月球引力捕获，进入环月轨道，在择机登陆月球。因为使用这种多次点火的方式入轨，尽管时间会比较久，但节省燃料与投资，在不赶时间无人探测方面是优选的！
但要登陆火星就不是那么容易了，首先火星和地球是在太阳不同距离上公转的两颗行星，在公转的不同时间里，两者之间的距离会从5500万千米到4亿千米不等，因此等探测器用这种绕轨的方式绕到能够着火星时，火星应该刚好出现在那里，当然也可以中途稍稍修正下，但初期轨道计算还是要比较准确，否则连修正的机会都没有了！
这是印度曼加利安探测器前往火星之路，推力不够时间来凑，只能一次次不厌其烦的绕才可以！因此不仅控制计算难度增加，火箭燃料也需要大大增加，我们可以从登月火箭和未来登陆火星的火箭做个对比，难度差多少
上图是执行嫦娥计划的长征系列火箭运载能力
上图是长征五号的运载能力，很明显未来执行火星探测任务的长征五号要比三号强得多。
月球无大气，火星有大气，哪个容易登陆？
重返大气层大家都知道，不死也得脱层皮，因此火星有大气肯定很难，但事实上却不是这样，主要是火星大气稀薄，它可以作为部分减速，但在稀薄大气中打开降落伞可不那么容易！而月球无大气则没有这个压力，但有一个事情我们必须要了解，我们从月面发射到月球轨道需要多少燃料，那么从月球轨道返回月面时也要多少燃料，没有大气层消耗，必须要燃料来减速。因此登陆月球的燃料是“双份”的！
NASA洞察者登陆火星，正在穿过大气层（示意图）
嫦娥三号登陆月球，全程动力下降
火星通讯延迟是最要命的
月球通讯延来回也就2S，就是感觉和一个反应慢点的人聊天，还能够接受，但火星至少也有3分钟的延迟，最慢需要二十几分钟（单趟），来回就更久了！还有火星自转遮挡，还有地球太阳和火星的轨道，因此这个难度是超高的。
另外与深空探测相关的航天器定位很多朋友可能忽略了，一般在执行月球和火星探测以前，在甚长基线干涉定位上必须要先过这个难关，否则航天器到哪了都不知道才是最大的问题。
洞察者登陆时的中继小卫星
几个因素来看，距离成了难度的第一要素，距离一远，啥问题都跑出来了！拍脑袋确定的难度还真没错！
水会成为我们登陆火星的关键因素吗？
火星有水其实大家都知道了，毕竟两极的冰盖（部分为二氧化碳）封冻的水也是天文数字，在火星北部的Korolev陨石坑内，常年被1.8千米厚的冰层所覆盖。
这不是二氧化碳的干冰哦，可是确确实实的水冰，因此火星上一直都有水的存在，2018年7月，火星特快探测器发现火星南极附近表面以下约1.5千米处存在一个直径达到20千米的盐湖。
其实对于人类登陆火星的资源利用角度来说，1.5千米以下的盐湖根本就没有用处，不只是我们无法饮用盐水，而是它实在太深了！而在撞击坑内的水冰对我们更容易些，所以发现液态水根本就不是我们登陆火星的理由！但液态水的发现另具重大意义！
火星有液态水意味着什么？
咸水我们没法直接饮用，1.5千米深以下也没法用，有什么意义？其实这意义就大了！
表示远古火星曾经存在海洋或者至少是湖泊
有大片水域存在过，意味着曾经可能有生命
大片的冰层要渗透到地下是不可能的，除非地质运动全部掩埋，但这个盐湖直径达到了20千米，明显就是不可能的事情！因此从液态的海洋或者湖泊渗入地下空间是非常有可能的！
那么问题来了，渗入地下的水体中是否含有火星远古微生物呢？现代火星已经成了不毛之地，火星沙尘暴也刮了数亿年，火星远古生物的遗迹早已消失不见，如果能在盐湖中找到生命，这个意义有多大？
太阳系中第二个存在生命的天体
这个发现将会被记录于在册，名垂青史，当然更重要的是科学意义，对于研究生命起源，更是多了一条火星的演化路子，对于系外行星生命的研究，同样极具参考意义！
无论火星是否有生命，登陆火星都计划都不会改变，因为火星有水，引力也比较小（只有地球的1/3），也有二氧化碳大气层，有各种所需的资源，作为未来的深空前进基地再好不过！
