第一次世界大战中，火焰喷射器与坦克的诞生使得堑壕不再是理想的隐蔽所。而到了第二次世界大战，城市、丛林等地形仍然需要火焰来烧出一条道路。对此，喷火坦克无疑是相当靠谱的选择。英美都开发了自己的喷火坦克用于实战，而早在战前，欧洲的另一个大国苏联便设计了数种型号的喷火坦克。
▲战争中大放异彩的美军M4A3喷火坦克
1931年，苏联人以英制维克斯6吨坦克为蓝本设计制造的T-26轻型坦克初始型号服役，为了满足苏军要求的有效支援步兵的战术，苏军将T-26的右侧炮塔机枪拆除，转而安装了一部火焰喷射器。随后为了进一步保证喷射时间，其左侧炮塔也被改装为燃料箱，被称为OT-26喷火坦克。苏联每个机械化军下属的防化兵营装备了52辆。
▲OT-26喷火坦克，外形丑陋
为了改进T-26坦克的性能，苏军重新设计了炮塔，将其装上了45mm火炮，自然，这样的新型号仍然被改装为喷火器。特别是其重新设计的优化喷嘴，使得其有效射程达到了100米，可进行40余次6秒钟的喷射，火力持续性相比OT-26有了质的飞跃。该型被命名为OT-130喷火坦克。1939年的苏芬战争中，苏军发现OT系列喷火坦克仅仅只有机枪作为自卫火力，无法确保自身安全。因此在最新型号的T-26M1937车体上，将喷火器并联在其45mm主炮旁边，设计出OT-134型喷火坦克。然而随着卫国战争的爆发，这一型号的喷火坦克仅仅只生产了若干辆便被终止。
▲OT-130喷火坦克，主武器便是一具M1938喷火器
1936年，苏军以用于替代T-26轻型坦克的T-46坦克为基础，在主炮炮盾一侧加装小型喷火器后，研制出T-46-1轻型喷火坦克。然而由于T-46本身的昂贵成本，该车仅仅只能停留在蓝图阶段。此外，作为一代经典的T-34中型坦克，将车体正面的机枪换为喷火器后，便摇身一变成为OT-34坦克，成为可炮击可喷火的全能战车。
▲适用性更加优秀的OT-34喷火坦克
当然，说到苏联喷火坦克，最为著名的恐怕就是KV-8重型喷火坦克了。该车研制于1941年，次年，转移至车里雅宾斯克的原列宁格勒基洛夫工厂开始批量生产这一重型坦克。为了成功将喷火器安装在炮塔之内，苏联技术人员拆除了原KV-1装备的76.2mm火炮，将喷火器与一门45mm火炮并联安装在一起。当然，苏军并不指望用45mm火炮去对付什么目标，其更大的用处在于迷惑敌人。
▲KV-8喷火坦克
KV-8与OT-34使用的是同一种ATO-41型喷火器。然而巨大的KV车体也没能搭载足够的燃料，仅仅只有100升，而单次喷火就要消耗10次。KV-8主要装备了苏军单独编成的喷火坦克营，与OT-34混合使用。然而实战中，45mm炮的局限性暴露无遗。因此在为数不多的KV-8全部损失后，苏军便停止了KV-8的生产，转而以OT-34为喷火坦克营的主力以兼顾反坦克/反步兵的作战需求。
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