时间进入到1944年后，整个二战战局对轴心国来说，可以说是每况愈下。而在大型主力舰悉数沉没、封锁在港的情况下，即便是曾经称霸大西洋的德国“群狼”，也再无法回到那个让众多艇长自豪不已的“黄金时代”了。为挽回节节败退的颓势，当年1月，希特勒在“狼穴”召开的一次技术装备会议上，当着一众纳粹高官的面，要求海军部门加快“奇迹武器”的装备建设。在这位独裁者的眼中，这些小型潜艇、迷你U艇、单人快艇成为了能拖住强大盟国海军的“制胜武器”。其中，一款名为“黑人”（Neger）的“人操鱼雷”赫然于纸上。
▲赫尔穆特·海耶（Helmuth Heye），1895年生于贝金根。一战时曾在德意志帝国海军中服役。1939-1940年出任“希佩尔海军上将”重巡洋舰舰长，并参加入侵北欧的“威悉河演习”行动。1942年晋升海军中将，随后派往黑海地区全权负责当地的德国海军部队。1944年时海耶被调往“海军小型作战部”，由海军元帅邓尼茨直接领导。他在这个职务上一直待到二战结束。1970年11月在米特海姆地区去世，享年75岁。
▲造型怪异的“黑人”人操鱼雷。
之所以被称之为“黑人”，是为了纪念它的设计者理查德·莫尔（Richard Mohr）。而“Mohr”这个单词在德语中就有“黑人”的意思。“黑人”是基于G7e鱼雷改进而来的小型武器。其驾驶舱简介明了，就是个用有机玻璃覆盖着的原型穹顶。看上去，“黑人”的形状是两枚上下串联在一块，其实，只有下部分是鱼雷。而上半部分是驾驶舱与控制室。“黑人”装有德尔格公司配置的自主呼吸机。由于一切从简，驾驶者需要通过罗盘来辨明方向，使用普通的机械瞄具瞄准-发射。视野较好的情况下，“黑人”的驾驶员也可通过脚踏板来控制发射。由于是一次性武器，所以“黑人”在发射完毕后，驾驶员就必须冒着被敌军航空器、战舰甚至是地面火力的炮火返回己方港口，可以说危险重重。理论上来说，这款不具备潜航能力的反舰武器，在结束攻击后其驾驶者是可以把上部驾驶舱部分重新开回来的。但从实战角度来看，“黑人”一旦启动，就相当于宣告使用者的死刑。因为，它很难再停下来！
▲完成测试后的“黑人”人操鱼雷驾驶员。他正在一名水兵的帮助下，准备从艇内爬出。
▲准备投入水中进行测试的“黑人”人操鱼雷
▲水面航行状态下的“黑人”人操鱼雷。
首艘“黑人”于1944年3月入列参战。而在整个大战期间，总计有200艘“黑人”交付给“海军小型作战部”使用，超过80%的“黑人”有去无回。与之相比，它们的战果可以说少得可怜：仅击沉1艘巡洋舰、1艘驱逐舰以及3艘“凯塞林”（Catherine）级扫雷艇。且这些战果都是在1944年中取得，进入1945年，“黑人”们更是颗粒无收的等到二战结束！1944年4月20/21日夜，“黑人”首次被部署在意大利安奇奥（Anzio）滩头，本以为这些搭载鱼雷弹头的“小艇”能给盟国海军带来不小打击，但实战却狠狠地抽了海军的脸：30艘“黑人”中，只有17艘成功下水，其他13艘刚入水便翻了个底朝天！由于训练不足、海况较差、盟军反潜严密等因素，17艘“黑人”只有3艘安然返回，结果还是零杀！出师不利，无疑为“黑人”日后的命运埋下了伏笔。
▲安奇奥滩头上，几名美军士兵正好奇地打量着冲上海滩的“黑人”人操鱼雷。对于这样一款颇具自杀性质的武器，盟军官兵们之前可是闻所未闻！
▲“黑人”人操鱼雷线图。下方为G7e鱼雷本体，上方则是用于驾驶/发射的控制室。
▲1957年6月，摄于加州马雷岛海军造船厂内的“黑人”人操鱼雷。由于当时掌握的资料不足，美军技术人员一度认为它是日军的“回天”。
1944年6月的诺曼底战役中，为杀伤成群的盟军舰队，“海军小型作战部”抽调40艘“黑人”，部署于塞纳河对岸的勒阿弗尔（Le Havre）海岸与翁弗勒尔（Honfleur）的法罗尔-伍兹。1944年6月5/6日当天，24艘“黑人”向着盟军舰队发起进攻，成功击沉2艘英国扫雷艇：“魔术”（Magic）号与“加图”（Cato）号，仅有9艘“黑人”成功返回基地。而第二次大规模攻势发生在1944年7月7/8日。当时，德军出动21艘“黑人”试图接着夜色发起突袭，不料，早有防备的盟军舰队以舰炮、航空兵伺候，使着21艘“黑人”悉数沉入海底。不过，德国人倒也不是没有收获：编号J401的英军扫雷艇“皮拉德斯”（Pylades）被击沉，波兰海军巡洋舰“龙”号遭重创后沉没。1944年7月20日，英军驱逐舰“爱西斯”（Isis）号在塞纳湾下锚停泊时，不幸中雷沉没。全舰仅有20人生还。相关资料表明，“黑人”人操鱼雷与这次触雷事件似乎也有关系。猎户级驱逐舰“阔恩”（Quorn）号同样是“黑人”手下的牺牲品之一。1944年8月3日，在一次突击登陆行动中，“阔恩”号遭到德国海军E艇、摩托爆破艇、人操鱼雷、低飞航空器的多方进攻。全舰官兵有4名军官、126名水兵遇难。其他幸存者则在冰冷的海水中待了长达8小时后才得以获救。
▲舷号“D87”的“爱西斯”号驱逐舰，隶属I级驱逐舰，全舰舰员145人，标准排水量1370吨，满载排水量1888吨。装有4门120毫米舰炮，2挺12.7毫米防空机枪，2具533毫米鱼雷发射管以及16枚深水炸弹，1944年触雷沉没。
▲猎户级驱逐舰“阔恩”号。1940年9月21日入列，舷号“L66”。全舰舰员146人，标准排水量1000吨，满载排水量1340吨。配有4座双联装102毫米舰炮，4座4联装2磅“砰砰”炮以及2座20毫米俄利空单装高炮，40枚深水炸弹。1944年8月3日遭到德国海军一级中士赫伯特·布雷尔（Herbert Berrer）驾驶的“黑人”人操鱼雷攻击，受创后又被E艇等多方围攻，战沉。
▲美国海军“酋长”号扫雷艇，摄于1952年。该艇原为美国海军“海雀”（Auk）级扫雷艇，通过租借法案，英国得到20艘该型鱼雷艇，并将其更为“凯塞林”级。全艇满载排水量1100吨，艇员约100人。武备为一门76毫米50倍舰炮，2门博福斯40毫米高炮，8门20毫米俄利空机关炮以及2座深弹发射架。该艇也是倒在“黑人”手上最多的战果。
▲美军博物馆中陈列的三枚二战时期的海军鱼雷，从上到下分别为MK.IX型（1.2吨）、G7e型（1.4吨）、MK.18型（1.37吨）。G7e的战斗部为280公斤的Schie?wolle 36型装药，混装六硝基二苯胺与TNT，威力巨大。
“黑人”人操鱼雷有记录的最后一个战果，便是在1944年11月2日比利时海岸城市奥斯坦德（Ostend）袭击皇家海军“岛级”拖网渔船——“科尔赛”号。在此之后，随着制海权完全被盟军把握在手，这款被寄托厚望的“奇迹武器”，再也不可能为大厦将倾的第三帝国建功立业了。
▲二战结束后，一名手持KP-31型冲锋枪的丹麦抵抗军成员正提醒一名妇女，不要随意地坐进缴获“黑人”人操鱼雷驾驶室，否则很可能会卡在里面出不来！
▲最后的牺牲品——岛级拖网渔船。上图为同级的艾利萨·克雷格（Ailsa Craig）号。
本文为筑垒地域原创作品，主编原廓，原著北部湾。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任
