想必大家都知道A-10攻击机的鼎鼎大名，很早的时候，美国就已经出现了可能要退役这一经典攻击机的消息了。而正如最近的支奴干直升机延寿使用到2060年的计划一样，美国五角大楼对A-10攻击机的退役想法仍然是摇摆不定的。
根据一位美军高级官员证实，在美国空军即将提出的2021财政年度预算要求中，A-10"野猪"攻击机将不会是美国空军要求退役的飞机之一。美国空军代理部长多诺万（matt donovan）周三上午在国防新闻发布会上发表讲话时，在宣布其21财年预算请求将包括"有争议的改变"，如将退役老旧作战飞机后，引发了有关美国空军将退役A-10的猜测。但在当天晚些时候的会议上，负责战略、一体化和后勤的美军副参谋长蒂莫西·费伊中将证实，A-10不是正在考虑撤资的飞机之一，并且这款战机将一直服役到20世纪30年代。
保留A-10的决定可能会阻止与国会就飞机命运的另一场大战，在这场大战中，美国空军在2015财年提议封存机队时发现了自己所需要退役的飞机。在几次让飞机退役的请求未获成功后，美国空军决定将其保留在2018财年的预算中，但议员们拒绝了这一请求。随后，波音公司重新启动了为A-10机队更换一部分机翼的工作，8月份美国向波音公司提供了2.4亿美元的初始资金，用于生产27套机翼。根据之前的一份合同，波音公司在173架沃霍克战机上安装了新的机翼，其中包括一架坠毁的战机，如果美国空军决定对109架A-10战机的其余部分进行翻新，其最新合同价值可能高达10亿美元。
但美国空军领导人并没有承诺更换目前服役的281架A-10飞机的机翼，美国众议院军事委员会（House Armove Services Committee）2018年的一次小组讨论会上，负责战略计划和要求的副参谋长杰里·哈里斯中将（Jerry Harris）说："我们不相信，我们的计划将使我们目前拥有的所有A-10飞机在2025年全部起飞。"所以美国空军正在考虑退役飞机，这是美国国防部长马克埃斯珀（mark esper）主导的五角大楼范围内审查的一部分。作为美国陆军部长，埃斯珀监督了一项类似的"夜间法庭"努力，将遗留项目的资金转移到那些被认为是必需的项目上。他还说"我们需要将资金和精力，从那些由于与未来战场不兼容而不再负担得起的遗留项目，转移到国家需要的能力和系统上，以便在未来取得胜利。"
文/吕松
