数据显示，2014年90后的年轻人在汽车消费市场占比14%，到2016年这一比例上升至25%；而据推测，到了2020年时（也就是明年），这一比例将会达到45%——毫无疑问，90后已经成为了当下汽车消费市场的主力军！同为90后，笔者表示很爽。
若问咱们90后购车时最关注哪些点，颜值！颜值！颜值！（哎，90后的一代，看脸的一代）
差不多有三分之一的小伙伴，在确认过新车的外观与内饰过后，就表现出较高的购车意向，其中“运动型”的外观与内饰设计最受欢迎。
因为是“颜狗”，小伙伴们似乎对品牌没有什么挑剔，不少人都在为各种紧贴年轻人喜好需求的国产品牌汽车打Call。出于经济基础的原因，最被我们所接受的购车预算，集中在15万左右的区间.....这也是不少国产优质车型扎堆的市场区间。
同样作为90后的你，现在是否已经确认了自己的买车方向呢？如果你想买SUV，预算15万，笔者这里就有两个不错的推荐：
名爵HS与哈弗F7。一个是百年英式运动汽车品牌旗下的SUV力作，一个是哈弗品牌专为年轻运动市场打造的转型新品。对此，我们不妨对两车进行一次深入对比，看看谁更值得90后年轻人选择。
从售价来说，名爵HS与哈弗F7由于2.0T版本车型的存在，两者的售价都超过了15万，对此，我们将以两车的1.5T版本进行对比。其中名爵HS 1.5T售价10.98-12.98万元，哈弗F7 1.5T售价10.90-13.70万元。相较之下，名爵HS 1.5T会亲民一些。
两款车的运动元素都很突出，名爵HS造型原创度更高
在看脸的时代，名爵HS与哈弗F7的外观造型都很OK，设计上运用诸多我们90后热爱的运动元素。因为两者隶属不同的品牌，单纯的以设计理念来讲，其实各有千秋。
不过，尽管F7车型是哈弗的全新系列产品，造型也运动帅气了不少，但是在总体设计上我们还是能看出不少哈弗H6或WEY VV6车型的影子。对于一台运动型汽车来说，套娃可是会让个性化体验打折扣的。
（笔者不说，你分得清谁是H6、F7或VV6么？）
反观作为名爵品牌旗下的第二款SUV车型，HS的整体造型设计就相比更独立，并且在一些细节设计上体现出很高的辨识度，如被称作“星耀力场”的点阵式进气格栅，和“猫眼”LED日行车灯都格外出挑，尤其是代表着竞技的“Trophy”铭牌，不仅个性化十足，更一步强调了名爵HS的运动气息。
此外，名爵作为一个拥有百年历史的英式运动汽车品牌，悠久运动汽车文化和全球庞大的粉丝基础，调性上也自然拔高，为年轻人朋友们的运动情怀增色不少。
名爵HS的运动激进VS哈弗F7的环形座舱，你更爱哪个？
外形评价见仁见智，但在与驾乘者相处最久、接触最直观的内饰上，笔者这次会为名爵HS打Call。
作为运动型SUV，名爵HS的内饰中，最为亮眼的莫过于方向盘上那颗专业赛车式的启动按钮，仅此一点就足够抓人眼球。大胆的红黑撞色，视觉冲击感强，加上桶状的一体式运动座椅，整体内饰与外形遥相呼应，给整车营造出一个非常完整的运动氛围。
对称式的中控设计，线条流畅，视觉清爽开阔。悬浮式的中控屏与全液晶仪表，烘托出浓郁的前卫科技氛围；按键、档位区及空调出口风等除的镀铬装饰，既时尚又很有档次。
哈弗F7的内饰设计也不错，运用环形智慧座舱设计理念，整体中控向驾驶员一侧倾斜，提升了驾驶员的操作便利性。简洁的线条勾勒，让整体看起来舒展而开阔。
不过，环形座舱的弊端也比较明显，让中控范围内副驾驶的可操作性、娱乐性和舒适性都大打折扣。若有仔细观察哈弗F7的内饰配搭，该车所有款型都采用的是深色内装，视觉感官单调、老气，与外观的呼应不高。同时用料上，肉眼能见的地方，虽然有大面积的皮质包裹增强质感，但同样也有大量黑塑料，车内氛围营造明显不如HS。
空间相当，谁的配置更实用？
说到实用性，同为紧凑型SUV的名爵HS与哈弗F7，在尺寸空间上的表现在同级别中都算比较优秀的一类。相对来说，哈弗F7尺寸上会占有一些优势，不过落实在实际的空间体验，两者或许并没有什么差距。
在配置这个同样体现实用性的方面上，我们以两者价位接近并且落地价能在15万元左右的【2019款名爵HS 20T自动两驱Trophy超跑版 国六】（售价12.98万元）与【2019款哈弗F7 1.5T两驱i型 国六】（售价13.10万元）进行对比。
可见两者都配备了胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助。陡坡缓降、全景天窗、真皮多功能方向盘、拨片换挡、皮质座椅、大尺寸触控屏、语音控制、车载互联、LED光源、后排出风口等实用配置——两者似乎伯仲难分。
不过，仔细看会发现名爵HS的配置所体验的豪华感会更足。例如，它有电动座椅、座椅加热、后视镜加热、后视镜折叠、自动头灯，不仅实用性突出，体验也更高级。
还有一点值得注意的是，在目前我们年轻人比较关注的智能互联方面，笔者认为名爵HS所能带来的体验会更好。例如，除了常见的语音控制和车载wifi之外，搭载最新斑马3.0系统的名爵HS还能实现APP应用的下载与使用、微信车辆组队，高速路云支付等互联网生活的车机功能。
并且，在两者都为自身互联系统匹配了一款手机APP的情况下，哈弗H7的【哈弗智家】除能用手机进行车辆的开闭锁、鸣笛闪灯和检查车况之外，大部分功能更像是一个线上社区，实用性与科技性偏弱。
反观名爵HS所采用的斑马智行，则能够通过手机远程实现车辆状况监测、故障排除、预约保养、道路救援、开闭车窗/门锁/发动机/空调、开闭后备箱、一键寻车、主驾驶加等功能.....想来，互联网时代里，没有什么是比让年轻人们只用一个手机就可搞定一切，更酷的了！
比动力？年轻的朋友，可别只会看参数
同为运动型SUV，名爵HS与哈弗F7很凑巧在动力方面都才采用了1.5T+7DCT的组合，并且发动机的最大马力都为169匹。仅峰值扭矩有所不同，名爵HS 275牛·米，哈弗F7 285牛·米。不可否认，账面数据上哈弗F7略微占优，但也许这并不能代表实际性能。
要知道名爵HS的这套动力系统，无论是1.5T发动机还是7速双离合变速箱，都是由上汽和通用共同开发而成。技术实力处于国际领先水平，整套动力系统换挡平顺性、升降档反应、动力的爆发与牵引力表现在同级别中都相当出彩。
重要的是，名爵HS拥有着一套同级独有的XDS电子限滑差速锁，资深的赛车爱好者都知道，XDS是前驱车殿堂级的弯道利器，就操控性而言名爵HS可谓同级翘楚。
发动机与变速箱都采用国产系列的哈弗F7，底气显得有些不足。普遍反映其外形确实主打年轻运动，开起来却一点也不运动，起步略肉与低速档位的顿挫感也较为明显。至于，操控方面F7并没有特殊的绝技加持，基本属于平淡一类，驾驶乐趣也有所欠缺。
最重要的是，哈弗F7这套动力系统的油耗是个问题，单1.5T版本的百公里平均油耗就有10.1升，2.0T版本更是个高达11.9升。反观名爵HS，其1.5T版本平均油耗为百公里7.3/8.3升，2.0T版本10.4升。两者实际性能表现与油耗似乎不成正比。
总结：15万落地买运动型SUV，单外观造型来说，哈弗F7与名爵HS都能够成为我们90后的菜。在同样影响颜值的内饰方面，HS的整体氛围与用料配搭还是更胜一筹。
配置方面，同价位相比，两者各有千秋。哈弗F7胜在丰富，名爵HS则胜在高级，这里可以根据个人需求去判定。但作为国内车载智能方面发展最好的厂家之一，搭载了斑马智行3.0系统的名爵HS，对于时下注重互联网体验的年轻人来说更显便捷。
动力方面，整体性能名爵HS没有悬念，实际动力体验和操控性都很优秀，这让年轻人好感倍增。最后则是油耗，相信这个问题大多数年轻人都很重视，毕竟影响到后续的经济开支，无论1.5T还是2.0T，名爵HS都优于哈弗F7。
综上所述，两车其实都是这个级别里不错的运动型SUV，但如果想要有更好的综合体验，笔者更推荐名爵HS。
