Abby是在2012年拿到驾照的，记得学车倒库的时候，教练的骂声就没有停过“倒车头怎么不伸出来看啊，看后视镜啊，哎呀，你眼睛看哪去啊”，那时我就想要是倒车不用头伸出去，不用看后视镜那该是多享受的事。买车时候才知道，还有真有这么个系统，不用我伸头——全景倒车影像，可它真有大家说的那么好吗？
360度全景倒车影像优缺点
在说它的优缺点之前，我先来简单的介绍一下360度全景倒车影像到底是何方神圣。全景摄像头在车头、车尾、左右后视镜下加装了四个摄像头，这些图像数据会先被回传给图像处理单元，在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。
1、优势解析
360度全景倒车影像最大的优点在于帮助司机了解自己车的走向、位置、以及车周遭的环境如何，最最大的好处就是爱车的两个“大耳朵”在倒车时候可以被抛弃不用理会了，只要注意车内导航的屏幕就能够安全地将车倒进库里。比起普通的倒车影像和倒车雷达来说，能做到无死角，这对车感欠缺的车友来说，绝对是福音。
这么高科技的产品在爱车上出现，是一种酷炫的体验，虽然现在很多车型开始配备这种360全景倒车影像，可毕竟还没有普及，大多数车友需要的话还是要通过购买才可以，不要以为能用钱解决的都是小事，这个高科技产品可不便宜。不过我一直不理解，只不过多了几个摄像头，为啥贵这么多？
2、缺点解析
360度全景倒车影像的缺点首当其冲的就是成本，就Abby了解到的，在4S店安装一个全景的倒车影像大致需要15000元左右这样，在专业门店大概3000-5000元左右（不要和我说TB，这么贵的东西上网买你真的放心？）。所以就这个价格就吓退了很多对这个系统感兴趣的车友了～
虽然360全景倒车影像很实用，科技感很强，但从成本和实用性综合考虑来说，它的性价比是不太高的因为有倒车雷达和倒车影像可以替代，且就目前市场而言，对倒车影像和倒车雷达的接受度很高，并且在价格上二者占有一定的优势，特别对于中低端车来说，这个系统应用的不多。
适合何种人群、车型
这套系统目前最多的应用在中大型车上，比如SUV、MPV和巴士、高端轿车这类。这里Abby要特别提一下，对于中高端的SUV，我建议大家可以加装一个360度全景倒车影像，因为SUV的车底盘都比较高，虽然视野好，但盲区也是很大的，容易忽视车边的石头、小孩子等。至于高端轿车就更不用说了，装不装都是一个念头的事，不过装是不错的选择。
新手也是全景倒车影像的追随者之一，因为车感欠缺、经验欠缺，大事没有，但担心小刮蹭不断，你说作为无产阶级的我们好不容易有辆车能接受三天两头的刮蹭嘛，不仅心疼车，也心疼口袋里不多的钱～
那是不是说经济不太宽裕的就不能够拥有这高科技呢？当然不是，要知道现在市场上很多车型都开始配备有360度全景倒车影像，，甚至15万以下的车型都有了，比如：吉利博越中高配12.98万、比亚迪宋10.69万起（全系只有两款没配备）、北汽绅宝X65起售价13.58万等等。
番外篇：360度全景倒车影像会普及吗
就目前的形式看，Abby觉得这种系统普及只是迟早的事，至于为什么到现在都没有普及，我在考虑除了成本问题，更重要是技术还没有完善吧，并不是我们简单看到的加几个摄像头这么简单（老司机们貌似很鄙视的神情咧～）。
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