昨晚20时00分，长征七号运载火箭在海南文昌航天发射场点火升空，约603秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入近地点200千米、远地点394千米的椭圆轨道，长征七号运载火箭首次发射圆满成功！
来自中国科学院国家天文台的郑永春老师在海南文昌发射场对长征七号火箭的首次试飞任务进行了深度解读。
看点一：海南文昌发射场的优势
长征七号火箭是中国新一代运载火箭的第一次发射，海南文昌发射场也是我国的第四个发射场，前三个分别在山西的太原卫星发射中心、四川的西昌卫星发射中心和甘肃的酒泉卫星发射中心。
海南文昌发射场有三个主要的优势，一个是通过海运，火箭直径可以更粗壮；第二是靠近赤道、低纬度，所以可以节约燃料，运输更多的载荷；第三个是射角方向是南海上空，所以安全系数大大提高。
2016年5月14日，远望21号火箭运输船驶入海南文昌清澜港
火箭从天津高新技术开发区研制、生产和组装，然后通过海路从黄海东海一路南下到南海运到海南文昌发射场，不需要受到以前像铁路公路运输隧道直径的影响
亮点是集装箱自带空调
看点二：中国新一代运载火箭的特点
长征七号火箭是我们国家载人空间实验室建设阶段的一个主力火箭，也是以后将承担我们国家80%发射任务的一款主力火箭。这是一款中型运载能力的火箭，它的LEO（近地轨道）运载能力13.5吨，在运载能力上有很大的提高。
这款新型的火箭采用了一些新的研制流程，特别是采用了新型的液氧煤油发动机，就是用我们航空用的煤油和液态的氧气来进行氧化还原反应，相比于以前用偏二甲肼和四氧化二氮的燃料更环保，燃料成本也更加降低。
老一代长征系列火箭大量使用剧毒的肼-四氧化二氮燃料，可以看到滚滚的四氧化二氮的红烟，不仅剧毒，而且是臭氧层破坏物
这是一款垂直组装、垂直测试和垂直转运的“三垂”火箭。
它的组装和测试都可以在组装车间来完成，通过移动的转运平台移到发射塔架，所以在发射塔架上不需要再进行组装和测试的工作，大大节省了发射前的测试时间，所以占用发射工位的时间会更短，有利于发射场进行一个高密度的发射。
垂直转运
就是说几个发射任务之间的时间可以缩短，同样的发射工位可以进行更多次数的发射，所以这也是长征七号火箭的一个主要特点。
看点三：东风着陆场回收试验
火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱飞行时间约20小时，之后将与上面级分离，于今天下午以弹道方式返回东风着陆场。
多用途飞船缩比返回舱是长征七号首飞搭载载荷之一，总质量约2600千克，高度约2.3米，最大外径2.6米，采用返回舱和过渡段的两舱构型。
试验的主要目的，一是获取返回再入过程中返回舱的气动力和气动热特性参数，为评估返回再入控制和防热设计提供基础数据支撑；二是验证返回舱结构重复使用设计的正确性，并对神舟载人飞船返回产品的重复使用性能进行验证和评估；三是通过飞行试验验证新型金属材料的结构制造工艺和性能，为后续推广应用积累经验。
