“长征七号”运抵海南文昌（图片来源于网络）
“长征七号”是为满足中国载人空间站工程发射货运飞船需求而研制的中型液体运载火箭，和“长征五号”火箭一样，是我国新一代运载火箭中的大个子（总长达53.1米）。
根据之前相关部门设计，新一代运载火箭主要以提升我国进入空间能力为目标，坚持“无毒、无污染、低成本、高可靠、适应性强、安全性好”的原则，瞄准国际主流运载技术的发展水平，提升国际竞争力。“长征七号”即是新一代运载火箭的重要一支。
“长征七号”运载火箭（图片来源与网络）
没有纸质图纸
按照中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院原党委书记梁小虹的说法，“长征七号”从设计到生产，均采用全三维数字平台，火箭全研制流程没有一张纸质图纸，标志着中国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门。
燃料技术
相对于国内现役长征系列火箭，“长征七号”运载火箭全面大量使用液氧/煤油燃料，无毒无害，且推力更大，造价更低廉。虽然长征七号火箭的起飞重量接近600吨，但火箭本身的结构及设备占比只有10%，燃料占了大部分，其近地轨道运输力也由之前的9吨提高到了13.5吨。
运输力
中国航天科技集团公司第一研究院的负责人在此前接受采访时，用房屋的结构对火箭的运输力做了比喻，他说，“原有的火箭运载能力相当于‘一居室’，但随着空间站、深空探测、更大规模卫星平台的需求提出，我们需要更大的‘三居室’，甚至‘小别墅’。‘长征五号’‘长征七号’等新一代运载火箭将基本覆盖我国在所有轨道的应用，其中，‘长征七号’未来将承担我国航天80%的发射任务。
此外，“长征七号”采用模块化设计，根据火箭一、二级芯级发动机数量和类型、助推器数量和类型的不同，有十余种不同的构型。25日首飞的“长征七号”是其中最基本的型号。
风雨无阻
值得一提的是，现役长征火箭发射，选择窗口时，都会避开雷雨天，“长征七号”却能在雨中发射。为了应对海南发射场潮湿多变的气候，“长征七号”进行了“防水’设计，所以，即使是下雨天，它也可以正常发射。
与雨天相关联的，还有大风天。由于特殊的地理位置，文昌发射场常常大风，风速常常达到每秒30米，为此，“长征七号”也做了专门的“防风”装置，确保它在8级大风的情况下也可垂直转运，抗风能力可谓是长征家族之最。
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