近日，领克旗下首款性能车03+正式上市，一共有3个车型，售价在18.58-22.88万元。首批线上限量的303台领克03+，在3秒钟就被一售而空，可见其受欢迎程度是很高的。
对于这样一款”香饽饽“，不少车友都被”洗了脑“一样，完全成了一个彻头彻尾的性能控。但实际在我们买车的时候，通常也会向各种爱车的朋友出谋划策，兼听则明嘛。因此，疆哥最近也经常被车友们问到，领克03+这车怎么样？适不适合我？今天，疆哥就来跟大伙谈谈对领克03+的一点个人看法。
首先，疆哥得摆出鲜明的观点：好车子，值得推荐！
要说领克03+好，理由不外乎以下两个方面：
1、性能
首先既然作为性能车，动力总成肯定是这款车的重头戏，领克03+动力上面到底有些什么干货呢？其核心三大件上全系标配沃尔沃T5发动机+爱信8AT变速箱+博格华纳第五代智能四驱系统，光从品牌来说，已经相当抢眼。
而从数据上来讲，这套动力组合非常优秀，0-100km/h加速仅需5.9秒，还设有赛道模式。像面对高尔夫GTI、福克斯ST这些市面上主流的2.0T车型，各方面都是很有优势的。
另外领克03+还有许多性能粉很在意的配置，比如03+性能版上19寸多条幅轮毂是锻造的，更轻、更硬，带来的视觉效果也是更加的运动范。配备的胎宽为245mm的马牌MC6轮胎，甚至比奥迪S3的规格还要高，它能带来更好的操控性和抓地力，100-0km/h刹停仅34m。相信就光以上性能部分就很吸引人了。
2、高性价比的配置与用料
领克03+顶配版内饰上采用大量翻毛皮材质包裹，座椅和方向盘均为黄色缝线装饰，以及大面积的Altantara材质覆盖，营造出强烈的高级质感，这在同级别车型中是很少见的。
另外还有一大推高性价比的配置，就拿最低配的自动猎风版来说，根本就不像是一款乞丐版的车型。全系标配了倒车影像、倒车雷达、18寸运动轮毂、胎压监测、智能随动LED大灯、自动大灯、感应雨刷、后视镜加热/折叠、真皮方向盘、织物+皮质拼接座椅、前排座椅12项电动调节、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘等功能。
光从操控性能和驾驶乐趣方面来说，即便缺少了大量主动安全配置的猎风版依然非常值得购买，并且配置水平也足以满足日常使用需求。
相比猎风版，驭风版增加了全景天窗、运动座舱套件和ADAS智驾系统（价格上升1.3万）；顶配性能套装，相比驭风版增加了驾控套件（19寸铝轮辋&铝合金顶Bar）以及全碳空气动力套件，以三万的差价来看这钱花的也是超值。
套件中前唇、侧裙、尾翼、扩散器均为碳纤维材质，这些性能套件并不只是为了装饰，更重要的是它能够创造40kg的最大下压力，要知道在20万左右的车型中，很少有运用这么多的碳纤维材质的，可见领克在用料方面下足了本。
再如尾部醒目的“03+”标志、双边四出排气的布局、金黄色的整车身都能吸引不少的回头率。至少在外观方面，03+要比高尔夫GTI、奥迪S3等性能小钢炮高调不少。
参考领克03+的售价在18.58万-22.88万，再结合这些硬核性能配置和富有高级质感的外观内饰用料，综合性价比可以说在这个价位里做到了同级佼佼者，不得不说领克03+是一台非常值得入手的好车，值得推荐！
但是，转折来了，很多车友也会问疆哥，那如果是你的话，你会不会买？实话说，对于领克03+，疆哥抱着的态度是：你买我推荐，真买我不买！为啥这么说呢？其实有两方面的因素。
其一，领克03+作为一款A级性能车，性能方面本身毋庸置疑。但是，"性能"这个东西算不上刚需，更不是每个人都能体会它带来的刺激和愉悦。更重要的是，没有机会上赛道，如果作为日常城市通行，空间、舒适度更容易让人产生自然和舒服的感觉。这种”性能“反而会成为一种负担，感觉总有劲使不上来，一直"憋住"会很压抑。当然，有多辆车或者有特殊癖好的除外。
而且从价格上看，领克03+价格已经去到了20万，而单纯从二十万价位来看，可以选择的B级车有很多了，比如说凯美瑞、帕萨特、天籁等等。这些车子都经过了市场多年来的验证，在品牌可靠性、保值率方面都很值得信赖，而且相对更加实用。最主要的就是养车用车成本都不高，普遍都在普通合资车的一个范围。
而领克有着一副好底子，规格用料方面水准很高，因此好马也要配好的饲料。根据官方保养手册上预计，领克03+前6万公里需要花费10215元进行保养，费用基本向沃尔沃之类的豪华车看齐。所以如果入手领克03+，后期用车成本可能会是一笔不小的开支。
其二、如果确定就是要选性能车，疆哥也不会考虑购买领克03+。最主要的还是因为品牌和那一份情怀。在这样一个标榜自我，有着各自归属感和认同感的时代，情怀这东西很难得也很重要！
在20万小钢炮的同级别里，人们往往容易想到高尔夫GTI和福克斯ST，当然还有定位稍低点的神车思域。之所以这些车型能够深入人心，主要是因为他们在市场上已经有一段较长的历史和大批的狂热粉了，并且积累了良好的用户口碑和忠诚度。
面对这些驰骋江湖多年的“老前辈”，在性能领域有太多值得炫耀的传说，不过这也是先入为主的优势。他们在市场上和在车迷眼中的地位都非常高，有非常强的群众基础，而且在改装方面也形成了一个成熟的循环链，这些方面都是新晋品牌领克03+所无法比拟的。
虽说GTI在性价比方面没法和领克03+比，再加上GTI普通的外观和家用车无多少差别，表面上看来与领克03+相比毫无优势可言。
但是，买这种个性钢炮，大多数人不一定会看重配置、空间，甚至价格。要知道，GTI有一大批死忠粉，有一个非常成熟的改装市场，更有市场号召力。要知道，买性能车的基本都是喜欢改装的，相对来说GTI在这些方面优势很明显，改装市场很成熟了，价格也不是很高，刷一个一阶程序动力就上来了。因此，高尔夫GTI在车迷心中足够的信任度，有足够津津乐道的谈资。这些都是疆哥更看重的方面。
写在最后
总的来说，领克03+是一款好车，也值得推荐。毕竟它代表着中国自主汽车品牌迈向性能车的第一步。但就目前来看，细分市场相对小众，品牌太过年轻，没有多少基础用户，谈不上情怀，短时间内肯定难以撼动市场。
但领克确实实打实地打造出一台，在产品力上可以对抗全球成名多年的运动性能车型，就凭这一点确实是值得推荐的。当然，我们还是要理性地认知这款车，毕竟任何事物都是有两面的，它有着自己的优点，也因为初来乍到需要经历很多的考验。如果想要成为车迷心中真正具有情怀的产品，领克还需要时间的历练和市场的验证，不过，我们已经看到了成功的苗头了，领克03+，加油！
