“魔鬼三角”又添新证
“百慕大三角”这个说法，最早是由美国作者加迪斯在1964年的美国《大商船》杂志中的一篇文章里提出的。加迪斯在该文中称，在这个神秘地带，大量船只和飞机离奇失踪，无法解释。但加迪斯并非是第一个得到此结论的人。早在1952年，美国作者山兹就在美国《命运》杂志上撰文说，这个区域看来发生了异常多的离奇事件。
1969年，美国作者斯潘塞以百慕大三角为题材，写了一本叫作《失落的监狱》的书。两年后，纪录片《魔鬼三角》在美国上映。1974年，一部名叫《百慕大三角》的书成为美国的畅销书。受这些事件推波助澜，百慕大三角之谜成为美国乃至全世界的一大“奥秘”。
为什么飞机和船只会在百慕大三角地区失踪？有多本书天方夜谭地猜测，在百慕大三角发生的失踪事件是由居住在外星或地球海底下面的超文明（技术非常先进的文明）策划实施的。一些作者提出，百慕大三角现象可能是由于一种神秘的磁异常现象影响了船只的罗盘读数。他们说，西班牙航海家哥伦布1942年穿越百慕大三角时就注意到了这种异常。
但有一些人认为，海底甲烷爆发可能会突然间把海水变成泡沫，从而无法支撑船的重量，导致船只沉没，百慕大三角现象可能与此有关。这个猜测最近得到了一些支持——2016年3月中旬，挪威科学家描述了挪威沿海海底的多个巨型坑洞。它们的最大直径是800米，深度为45米。它们看来是由海底沉积物下面的甲烷气体（也称天然气）爆发形成的。科学家说，这样的突然爆发可能对船只造成潜在威胁，或许能解释在百慕大三角地区失踪的船只和飞机。科学家解释说，海底甲烷可能逃逸到空气中，形成大气层湍流，甚至可能导致飞机坠毁。若飞机坠毁在海上，机身残骸会迅速沉到海底。
虽然海底甲烷对船只和飞机造成的危险目前仍是猜测性的，但甲烷水合物的存在确定无疑。甲烷是由有机材料腐烂产生的无色无臭气体，在深海低温和水压下它会变成固体，并且锁闭在冰样的水合物晶体中，即所谓“可燃冰”。这种冰状沉积物在一定的条件下可能裂开，甚至猛烈爆炸。这种突然性的压力释放，可能危及海上石油工人，他们称之为“死神打嗝”。实验室测试表明，这样的“打嗝”可能会干扰船舶浮力或飞机引擎，但其在现实世界的可能效果尚不明确，因为在现实世界中许多因素都可能起作用。事实上，没有任何证据表明过去1.5万年中在百慕大三角发生过甲烷爆发导致神秘失踪的事件。
海湾洋流也被一些人用来解释百慕大三角。海湾洋流是一种主要由热盐循环推动的表面水流。它发源于墨西哥湾，流经佛罗里达海峡而进入北大西洋。基本上，海湾洋流就是汪洋中的一条大河。像河一样，海湾洋流也能够运送（并且确实运送了）漂流的物体。海湾洋流的表面速度约为每秒2.5米。在水面着陆的小飞机，或者出现发动机故障的船艇，的确可能被海湾洋流带离出事地点。
来源：《大自然探索》
