随着消费者理念的改变和车企研发投入的增加，这些年来自主品牌的表现变得越来越好了。无论是外观设计还是产品实力方面，都对合资品牌实现了追赶，有些方面甚至已经完成了超越。其中，一汽奔腾就是一个典型代表，它在去年推出的奔腾T77，就凭借年轻时尚的造型，让不少消费者为之侧目。
而现在奔腾更是再接再厉，迅速推出了换标后的第二款SUV车型奔腾T33，并在8月3日完成了新车上市，公布其售价为：6.98-9.98万元。那么这台同样具备高颜值的奔腾T33能不能俘获到年轻消费者，延续T77的火爆呢？我们一起来看看。
T33采用了奔腾最新家族式设计语言，前脸中网的造型依旧内凹状的是满天星设计，虽然看着是密集了些，但不可否认的是，它的吸睛能力很强。而且在中网的上方，奔腾还给T33加了一条镀铬饰条来连接两侧的大灯组，用来进一步加强车子前脸的视觉宽度。
车身侧面比较突出的设计当属那夸张的轮眉了，虽然T33只是一款小型SUV，但它力量感塑造并不比那些大个头差。就是轮毂和轮眉搭配在一起不是很协调，若是能换上更大一号的轮毂应该更顺眼一点。车身笔直的腰线设计，也算得上是奔腾T33动感营造的一部分，腰线设计从车头的镀铬饰条延伸到了车尾，效果非常可观。
车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距是2600mm，这数字看着好像不大，但它的尺寸已经超越了宝骏510的水准，拥有了和吉利缤越相当的身材。
车尾设计看起来就没有什么亮点了，但是好在当下流行的贯穿式尾灯并没有在上面缺席。奔腾的英文标志出现在了贯穿式尾灯上方，下方则是采用亮色镀铬饰条来和前脸形成了前后呼应，这部分设计还算是有点用心。
内饰设计和用料看着还是挺有质感的，环抱式的中控也显得非常温馨。而为了显示自己的与众不同，讨好到年轻人，它还用上了带有些许运动范的平底方向盘，这点挺抢眼的。值得一提的是，奔腾T33中控部分的高度被下调了，乍看之下会有点不习惯，但更低的仪表盘设计明显是利于驾驶员获得得到更好的视觉效果的。
配置方面，奔腾T33全系除了标配了电动天窗、LED大灯、18英寸轮圈、电子驻车、一键启动、自动空调、定速巡航等舒适性功能之外，还把牵引力控制系统、电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、后雷达、后倒车影像等安全功能也都全套用上了，显然奔腾T33是有备而来的。
只是车子的动力表现就有点普通了，该车全系搭载1.6L自吸发动机匹配5档手动变速箱和爱信6AT自动变速箱，能爆发出来的最大马力只有114匹。好在这套动力足够成熟可靠，对于那些更追求耐用性的消费者来说，这反而是个亮点。
从综合实力来看，奔腾T33的表现还是挺不错的，那它能俘获当下的年轻消费者么？在疆哥看来，还是有一定机会的。目前的小型SUV市场，已经不再是像过去一样过分追求性价比了，更多的年轻消费者开始着重关注车子的高颜值了，毕竟它们觉得各大自主品牌的造车水平差距不大。吉利缤越、长安CS35PLUS等高颜值小型SUV的强势崛起，月销量破万就充分的论证了这一点。
值得一提的是，奔腾T33的底子，来自未改款就有着一定客户群体的奔腾X40，所以它是很有机会把X40的目标客户转化到自己身上的。毕竟在面对相近的售价产品时，消费者还是更愿意去考虑颜值更高的新产品。
虽然现在的汽车市场有些不作美，小型SUV不是大部分人的刚需选择，但是好在，年轻消费者暂时都还没那么迫切需要“大车”。所以强调小而美的奔腾T33，未尝没有机会效仿缤越一波，你觉得呢？
