作为城市SUV的“开山鼻祖”，RAV4这款车的名气一直不小，也是丰田家族内的销量担当之一。不过，随着越来越多同级竞品的涌现，丰田RAV4似乎也感受到了危机，并在最新一次的产品换代中，进行了大幅改动。近日，新RAV4正式在工信部申报。那么，第五代RAV4产品力究竟如何，还能否挑起销量大梁呢？
首先在外型方面，新一代丰田RAV4回归了硬派风格，以倒梯形的大尺寸进气格栅搭配犀利的LED灯组，显得野性十足，就连车身线条也硬朗了不少，相较现款车型要“凶悍”许多，也算得上丰田品牌中造型最凶狠的SUV。不过，虽然采用了全新的设计语言，但如此激进的风格能否受到消费者的广泛认同，恐怕就有待观望了。
此前，丰田RAV4的内饰质感一直饱受吐槽，此次新车换代总算对内饰“大换血”了一番。新一代车型在内饰方面采用了更为简洁的设计路线，中控台层次分明，中央搭载的那一块悬浮式大屏颇为吸睛，配备三幅式方向盘、电子手刹等，整体观感提升了不少。
至于在动力方面，新车将提供2.0L+CVT的汽油版与2.5L+电机+E-CVT的双擎版两种动力组合，最大马力分别为170Ps与218Ps。虽然2.5L+8AT的明星动力总成缺席了不失为有些遗憾，但混动版本的推出也算是一个亮点。
新一代丰田RAV4基于TNGA架构打造，与雷克萨斯ES、亚洲龙等车型共享GA-K平台，在各方面产品力都有了不少变化。当然，这些改动能否帮助RAV4重振“王者风范”尚且不提，可以预见的是其颠覆性的外观变化，就很可能产生一定的市场冲击。
从已有的市场反馈来看，消费者对新一代变得如此“野性”的丰田RAV4的评价颇有些两极分化。对于一部分追求霸气、运动感的年轻消费群体和越野爱好者而言，新车的外型更加符合他们的期待；但也还有不少消费者表示难以接受如此激进的风格，毕竟“中庸式”审美才更符合大众口味。因此，丰田RAV4的这一番大胆改变，不失为有些许冒险。
不过，颜值只是一个影响因素，新款RAV4要想取得成功，还是要给出一个合理的价格定位，毕竟现在同价位区间内可选择的竞品越来越多，国产车也越做越好了。当然，论起丰田RAV4最大的对手，还是非日产奇骏、本田CR-V等车型莫属。
自去年下半年完成换代以来，2019款奇骏及CR-V两款车的市场竞争力就大有提升，其近半年的销量也是一路水涨船高，反观丰田RAV4却颓势尽显，逐步掉队于主流紧凑级SUV市场的后方，因此其更新换代更显得势在必行。目前，本田CR-V的售价区间为16.98-27.68万元，奇骏的售价则为18.88-27.13万元，疆哥估计新一代丰田RAV4仍有可能在17万左右起售，但毕竟引入了混动版本，因此其顶配车型的售价比起现款预计会拔高，这几款车的价格仍会高度重叠。
总之，有所提升的内饰质感、热效率高达40%的发动机及丰田品牌光环都是RAV4拿得出手的卖点，但在这么多畅销的合资劲敌面前，其配置水平等方面的短板也更显突出。因此，新一代RAV4选择“风格突变”，不再是单纯的城市取向，而是以更激进的气质去迎合越野小众市场，或许也是“另辟蹊径”以求有所突破吧。
据悉，新车将于今年10月份正式推出，改头换面后的新一代丰田RAV4荣放，究竟能否获得消费者的喜爱，重回市场销量第一阵营呢？坐等上市之后见分晓！
