7月11日，合资小型SUV领域里的“霸主车型”XR-V终于完成改款上市了，新车的起售价为12.79万元，较之旧款的12.78万起可谓微乎其微。变化这么小是否意味着它的改款是没有什么变化的呢？为了让大家准确的认知到它的变化在哪，今天疆哥就给大家好好说一下新XR-V的不同之处。
从外观来看的话，虽然新的XR-V在大部分沿用了老款的设计，但是经过一些细节变动的前脸会给人带来朝气十足的感觉。这无非还是大量镀铬元素添加的功劳，搭配上那两侧“泪眼式”的灯组，整台车好像年轻了几岁一样，而且顶配版本在用上银耳之后，也变得更加骚气。
除此之外，整辆车在外观上就没有太大变动了，车身还是保留着原有流畅的线条、俯冲的姿态、以及个性的隐藏式后把手等等。而车尾也还是那款深得年轻消费者喜爱的贯穿式尾灯。唯一较大的变化就是其排气口变成了两边双出的款式，显得更有激情些，只是有些三缸车都敢做四出排气，XR-V这样的设计就含蓄了。
新款XR-V这种在设计方面大量沿用老款的做法，不仅发挥上在外观上，也还同步到了内饰上。整车内饰基本没变，只是在色彩方案上有所改动，在原来的三种颜色基础上上增添了新的三种色彩搭配，分别是黑+黄、黑+红和棕色，颜色不用用料也有所差别，当然价格也会有所上升，但在年轻消费者喜欢的个性面前，这有什么所谓呢！
即使外观内饰给大家带来的视觉冲击不大，但是空间方面的改善还是令人感到满意的，虽然是小型SUV，但这不妨碍本田将它的“MM理念”应用到新款XR-V上。整体的车身长度增加了58mm， 达到了4328mm，虽然轴距依旧是2610mm，但它的尺寸其实已经非常接近习惯以大欺小的日产逍客了。
配置方面的话，新款的XR-V不仅配有8英寸的中控屏，还标配了日间行车灯、倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压报警系统等基础配置，在安全程度上还是有一定的保障的。
从整体表现来看，XR-V的改变好像是微乎其微，但把目光头到动力总成上时，你会发现它的改款其实有点接近换代了。除了把发动机全面升级国六之外，它还把老旧的1.8L非地球梦发动机给停掉了，用上了新的1.5T发动机。
这款1.5T发动机可是思域同款，最大马力177匹，最大扭矩220N·m，在匹配上CVT变速箱之后，车子的零百加速只需要8.9秒，在同级车型当中可以说是罕有敌手，颇有几分小钢炮SUV的感觉。
看到这更新更强的发动机之后，不少消费者担心它的价格会大幅上涨，但在认真查看新车的官方指导价时，却可以发现本田在加量的同时居然在减价。原来搭载1.8L发动机的XR-V自动版入门价都要14.98万元，现在换了1.5T强动力之后，售价反而降到了14.59万元，看来这次本田的确是想和年轻人做生意。
而且它搭载1.5L发动机的自动挡车型入门版售价也降到了13.29万，比之前的13.78万还少了近五千块。卖14万的车居然还降价五千，这完全就是想垄断小型SUV市场啊！
之前X-RV被日产逍客打压，更多的是因为逍客早早就搭载了国六发动机，但现在，XR-V也开始全面国六了。逍客很难再像以前那样有机会继续打压XR-V了，这次XR-V应该要一直把逍客按在地下摩擦摩擦了。
小型SUV市场原本是多强争霸的，但现在XR-V完成改款换代之后，疆哥觉得局面可能要变成一超多强了。当然其它品牌也不是吃素的，它们应该会通过优惠、降价来吸引消费者，到时XR-V会不会也采取相同操作来继续垄断市场呢？想必是会的，只是你有耐心等到那个时候么？
