澳大利亚“堪培拉”级两栖攻击舰

由于自身并不具备建造大型水面舰艇的能力,因此澳政府选择了合作研发的方式。在竞标者中,“西北风”级两栖攻击舰和“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰引起了澳海军的兴趣。两者比较,后者更大,而且能够起降固定翼战机,更加符合澳海军对航母的渴望。最终,澳海军选择以“胡安·卡洛斯一世”号为蓝本,建造“堪培拉”级。

“堪培拉”号两栖攻击舰


“堪培拉”级两栖攻击舰计划建造2艘,分别为“堪培拉”号和“阿德莱德”号。首舰于2014年11月28日正式服役。在设计上,“堪培拉”级基本照搬了“胡安·卡洛斯一世”号,性能和功能均相差不大。比较大的区别就是“堪培拉”级换装了与“胡安·卡洛斯一世”号不同的舰载设备,而就是这一点点改进,却引起了一系列“兼容性”问题。在2014年5月进行的试航中,“堪培拉”号曾出现严重故障导致舰体受损,主要原因就是2台由德国供货并负责安装的动力模块存在设计缺陷,工作时会引起舰体剧烈共振。


“堪培拉”级采用全通飞行甲板,舰艏有滑跃起飞甲板


好在它还是如期服役了。这是一直使用“二手”大型水面舰艇的澳海军首次拥有的全新装备,也是澳海军30年来首次拥有以航空兵为主力的作战平台。该级舰采用全通飞行甲板,舰长221.4米,满载排水量25790吨,吃水6米。动力系统为四台总功率为3.5万马力的柴油发电机组,最大航速21节,续航力9000海里/15节。该舰可搭载1000名全副武装的士兵,同时可装载150辆车辆。坞舱可搭载LCAC气垫登陆艇。该舰最多可搭载18架直升机,可同时起降6架“黑鹰”直升机。


“堪培拉”级的上层建筑采用内倾设计,可降低雷达反射信号


虽说是两栖攻击舰,但该舰可搭载AV-8B和F-35B固定翼战斗机,稍作改装即可变为轻型航母。这也是新型两栖攻击舰共有的一个能力。“堪培拉”级将极大地提升澳大利亚的远洋兵力投送能力,还可提供一定的空中支援。



(本文由《兵器知识》杂志社提供)

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