在2009年和2011年，日本海上自卫队先后服役了2艘“日向”级直升机驱逐舰（DDH）。
2013年，采用与“日向”级相似设计的新一级直升机驱逐舰首舰“出云”号下水。日本虽称其为驱逐舰，但从已披露的数据和消息来看，该级舰具有典型的轻型航母的特点，当然也具备两栖攻击舰的能力。主要体现在四个方面。
“出云”级采用舷侧升降机，便于今后固定翼战斗机上舰
一是体积庞大。“出云”级长248米，宽38米，标准排水量19800吨，估计满载排水量将达到25000~27000吨左右。尺寸几乎超过“日向”级50%，基本与欧洲现役轻型航母持平，远超一般普通的两栖攻击舰。
二是载机数量多。“出云”级能搭载最多28架包括SH-60K、MCH-101在内的多种直升机，其飞行甲板可同时起降5架直升机。未来还将搭载MV-22倾转旋翼机，进一步强化投送能力。
“出云”级直升机驱逐舰（远）与“日向”级直升机驱逐舰（近），两者尺寸差距明显
三是适合固定翼战机上舰。首先，“出云”级的后部升降机移至舰岛后方右舷，面积更大且为舷外形式，足以操作更大型的舰载机。其次，“出云”级将“日向”级一座位于飞行甲板前部的导弹发射装置移至舷侧，消除了对固定翼飞机作业造成的阻碍。第三，“出云”级的飞行甲板前部左侧取消了“日向”级的内削构型，增大了可用面积，长度可让非满挂的F-35B进行短距起飞。由此研判，“出云”级的设计已经纳入了F-35B的起降操作能力。
四是舰载武器减少。与“日向”级相比，“出云”级取消了MK41垂直发射系统与324毫米鱼雷发射管，配备了两座“拉姆”和两座“密集阵”近防系统，这种配置看起来更像现代航母而非防空驱逐舰。
海试中的“出云”号
在装载能力上，“出云”级最多可搭载4000名人员和50辆卡车，还具备为其它舰艇补给燃料的能力。用于执行两栖登陆任务时，至少可装载400名全副武装的海军陆战队员。
此外，“出云”级的舰体性能也比较突出。一方面，其非常注意隐身设计。从外观上看，为了降低雷达截面积，“出云”级不仅采用倾斜的上层结构设计、封闭式轻型合金桅杆以及较为简洁的舰体轮廓外形，细部结构也做了降低雷达截面积的考量，例如侧舷许多开口设置遮帘，舷外充气救生艇外部也有平板遮蔽。另一方面，动力强劲。“出云”级采用了联合燃气轮机推进系统，最高航速达30节，航速20节时续航力6000海里。舰体两侧各有一条稳定鳍片与两个稳定翼面，稳定翼分别位于鳍片前、后方，具有良好的耐波性。
（本文由《兵器知识》杂志社提供）
更多精彩！欢迎关注“科普中国-军事科技前沿”官方微信（jskjqy）。
本作品为“科普中国-军事科技前沿”原创 转载时务请注明出处
