樱花季的濑户内海
濑户内海是日本最大的内海，它介于本州、九州与四国之间，因在诸海峡之内，故而得名。濑户内海东西长440千米，南北宽5～55千米，面积约9500平方千米。它是由于陆地下沉、海水入侵而形成的，平均水深约37米。这里海岸线曲折，大小岛屿星罗棋布，包括直岛、丰岛、小豆岛等3000多座岛屿，号称“多岛海”。
自古以来，濑户内海即作为交通大动脉起着重要作用，也是日本与中国文化交流的重要通道。这里不仅有美丽的风景，也保留着传统的风俗文化。如今的濑户内海则是一片远离尘嚣的人文净土。
闻名于世的濑户大桥
1988年4月10日，连接本州岛的冈山县儿岛町和四国香山县坂出市的濑户大桥终于建成通车，实现了两岸人多年的夙愿。这座大桥工期长达9年多，是世界桥梁史上的杰作。濑户大桥为铁路公路两用桥，由两座斜拉桥、三座吊桥和三座桁架桥组成，是当时世界上最大的跨海大桥。它北起本州岛的冈山县，犹如一条灰白色的钢铁巨龙，穿过当时世界上唯一一条铁路、公路上下分开的两层式隧道，跨海越洋，向南直奔四国的香山县。大桥在海中越过5座小岛，从远处看去，5座小岛就像5颗璀璨的绿色明珠，被一根银线串在了一起。
濑户水域水下地质构造复杂、水面宽阔，加之台风经常肆虐，这些不利因素给大桥的设计和建设带来了诸多难题；然而，也正是这些不利因素，逼出了人类与大自然奋争的聪明和才智。根据设计，大桥可抗里氏8.5级大地震和风速为60米每秒的大风。
在大桥建设过程中，工程技术人员用了诸如“海底穿孔爆破法”“大口径掘削法”和“灌浆混凝土”等技术，克服了许多难以想象的困难，终于建成了这座现代化钢铁大桥。大桥耗资11000多亿日元（约合84.6亿美元），总长度达37千米，跨海长度为9.4千米，其最长的一处吊桥（两座桥塔间距离）长达 1100 米，在当时位居世界第一。最高的一座桥塔高194米，相当于一座50多层大厦的高度。
内海地区冬无严寒，夏无酷暑；四周群山环绕，碧透清澈的海水倒映着低矮起伏的山峦；海内遍布着的大小岛屿，与周围的群山相互映衬。大桥的建成不仅方便了两岸交通，也为濑户水域增添了一处人造景观。
由于人们坐车通过大桥时并不能了解大桥的全貌，为此，香山县建立了濑户大桥纪念馆（也称本四联络桥纪念馆），通过照片、图表、模型和实物，人们可以了解这座大桥的真实情况。在这家纪念馆的中国展厅里，陈列有香山县人士与中国友好交往的图片与实物。日本著名政治家大平正芳就出生在香山县，展厅里陈列着毛泽东主席赠送他的砚台和《怀素自叙帖》影印本等。
别有意趣的濑户赏樱
春天是樱花盛开的季节，有别于日本其他赏樱胜地，人们在濑户内海不仅可以欣赏早樱，还可以看到旖旎的海景，感受纯正的日本民俗风情，这里也被日本人誉为“留给未来的遗产”。
晴朗的春日，阳光慵懒，草木的芬芳随风四散，目光所及处无不荡漾着日本的民俗风情，不时有社戏与祭祀的喧闹声逡巡而过，令人仿佛置身于一幅古老的浮世绘中。
这里有满山遍野的樱花、葱郁的群山、绮丽的溶洞、清澈的湖泊、不计其数的岛屿、纯朴自然的渔村和踞险而建的旧城堡。沿着濑户内海的清澈河流一路北行，大片的早樱迎风绽放。一树树的樱花仿佛一团团粉红的云，随着拂面的轻风，恣意飘移，落在地上，落在河里，甚至越过海岸线，落进了汹涌的大海。
你可以围绕有着“长堤十里花如云”美称的湖堤信步一圈，慢慢欣赏，也可以和其他寻芳客一起，携酒带肴在樱花树下席地而坐，赏樱畅饮，唱歌跳舞。
穿过樱色纷纷的樱花林，朝着风光旖旎的海岸走去。远处半山腰的白云纠缠着樱花林的绯红，色彩由浅至深缓缓过渡。海面上，花瓣片片零落，汇成一条芳菲的河。
樱花开时故人在，长笛吹彻白玉台。樱花落时人已散，独斟清酒倚栏杆。每一瓣樱花的凋落都是风景。
漫步在濑户内海附近城市的街巷中，不时会与传统邂逅—穿着和服上街，实在是再正常不过的事。在不远的地方，高楼林立，新锐艺术馆并起，古与今，传统与现代，交相辉映。
环游内海名胜
濑户内海有许多岛屿，两边风光有点像我国的三峡；且内海又有三座大桥—明石海峡大桥、濑户大桥和多多罗大桥，都是世界闻名的海上大桥，雄伟壮观。
游客可以乘坐游轮在濑户内海观光，海上旅程还会安排乘客下船去当地名胜观光。这其中，令人印象颇深的就有尾道。尾道是一座风光明媚的港口城市，有许多古寺。俗称“赤堂”的千光寺正殿赤红艳丽，颇有特色，它采用了舞台结构，巧妙利用了山的斜坡面。还有以被列为日本三大名塔之一的多宝塔而出名的净土寺，具有鮮明的唐代建筑风格，同时也糅合了日本建筑特色。另外一个值得一看的地方，是在仁王门上挂着两米多长大草鞋的西国寺。
利用索道登上千光寺山，不仅可以享受海风的吹拂，还可以远眺濑户内海，饱览尾道市容，那些紧挨在山坡上的民居，在阳光下闪闪发光的海峡以及绿茵环绕的小岛清晰可辨。如今，山顶已建为公园，还有尾道市立美术馆，是游客观赏尾道夜景的好地方。
松山属于四国地区的爱媛县，面对濑户内海的伊予滩，是四国最大的城市，交通四通八达。松山有两大看点：一是市区中心矗立的松山古城，它是松山的象征，与名列世界文化遗产的日本国宝姬路城、和歌山城并称为日本三大连立式山城。古城建于1603年，基座全部由巨大的石块垒砌。二是电车，当地人称为“当当电车”，因为下车信号为“当当”之声。这种电车的外形酷似火柴盒，车体为橘红色，车内的木质座椅外套天鹅绒，驾驶员身着旧式制服。坐在车上恍若时光倒流。
松山還是日本著名作家夏目漱石曾经生活和任教的地方，他在此地写出了著名小说《少爷》。如今，松山市内处处都有夏目大师笔下的影子：蒸汽小火车是鼎鼎有名的“少爷列车”，道后温泉附近的大钟在整点报时会有各种《少爷》人物跳舞，松山市的旅游纪念玩偶是《少爷》中的女主角的和服娃娃……
到松山当然不能错过建于1894年的公共浴场—道后温泉。道后温泉已有3000多年历史，号称全日本最古老的温泉。其本馆位于旅馆和饭店林立的温泉街中心，为雄伟的三层木结构城堡式建筑，是宫崎骏《千与千寻》里汤婆婆的汤屋的原型，也是道后的象征，里面既有平民享受的汤池，也有日本皇室泡浴的地方。当地有一句谚语：只要泡过道后温泉，人生还有什么舍不得呢。
矗立在现代化的旅馆和商店中间，更显示出道后温泉的悠久和风格的独特。温泉本馆屋顶有被称为“振鹭阁”的望楼，楼上的“刻太鼓”每天早中晚各击打3次，悠远的鼓声在温泉之乡上空久久回荡。道后温泉本馆周边是温泉街，有石手寺、宝岩寺等历史悠久的寺院和文化设施以及连片的礼品店。傍晚时分，本馆前会有观光人力车，休息够了的游客可以坐人力车去观光或拍照。
高松位于四国岛东北岸港市，为香川县首府，临濑户内海。城市始建于1588年，1890年设市，是四国的政治、经济和文化中心。在17世纪江户时代，高松被作为松平家族的“城下町”而繁盛起来，现在仍然保留着许多名胜古迹，其中有由高松城遗址改建的玉藻公园，还有栗林公园。
栗林公园是日本数一数二的名园，因早年种植的一大片栗子林而得名，最初是富人的私家庭院。据说，该园于1642年开始动工，前后花了100年时间才完成。园内的6个池塘和13座假山是日本画中重要的表现内容，与后方的紫云山风景遥相呼应，四时风貌各不同。江户时代初期到中期，这里曾是全日本最著名的“回游式大名庭”。
松树是栗林公园的灵魂，其中最珍贵的就是园内的200多株箱松。这些树龄超过200年的松树都经过精心修剪，形态各异。
高松有着蔚蓝海域和翠色夏香，濑户内海和栗林公园各自代表着宏大和精致，却并不冲突。
另外，高松藩主的菩提寺—法然寺也是重要的史迹之一。
高松也是日本乌冬面的发源地，当地有乌冬面学校，游客可去学做乌冬面。在旅途中吃一碗自己亲手做的乌冬面，也是有趣的体验。
兵库县的景点中最值得一看的是姬路城。姬路城是姬路市内的一座城堡，建于14世纪中叶；16世纪，丰臣秀吉下令建造了3层望楼—天守阁；17世纪，又由池田辉政进一步修筑。姬路城形态优美，整个建筑都用日本特有的涂壁材料—白灰浆进行封涂，屋顶瓦片的叠缝也涂抹了白灰浆，被喻为“展翅的白鹭”，故也被称为“白鹭城”。姬路城结构坚固宏大，外观线条清晰，而且还有复杂巧妙的防御构造，被认为是日本最有名的城堡。春天的姬路城有赏樱会“花见大鼓”，还有千姬牡丹节；夏天，有姬路“港口节”；秋天，有姬路城赏月会；冬天，有姬路全国陶器展等。
姬路城周围还有与城堡关系颇深的日本庭园—好子园、男山千姬天满宫和兵库县立历史博物馆等。
艺术之岛—直岛
在濑户内海，藏匿着这样一座小岛，它堪称自然与艺术的完美结合，这便是直岛。令人叹为观止的地下建筑、让人眼花缭乱的岩石迷宫……都是人们爱上直岛的原因，直岛也被评为“全球接下来最应该去的七个地方之一”。
前往直岛的交通方式只有渡轮。抵达直岛宫浦港，首先映入眼帘的就是被誉为“圆点女王”的日本前卫艺术家草间弥生的装置艺术作品—红色大南瓜，事实上，许多人也正是因为草间弥生的波点巨型南瓜才知道了直岛。这座人口不足4000人的小岛，号称是日本“现代艺术的圣地”。
作为日本工业基地的濑户内海，曾饱受污染和人口减少带来的困扰。始于2010年的濑户内海国际艺术节，最初就是为了振兴人口减少且迅速老化的乡村而举办的活动。每三年一届的艺术节，会邀请日本国内外知名策展人和当代艺术家，根据当地环境创作作品，营造艺术氛围，改善地区面貌。草间弥生和安藤忠雄等大批知名艺术家的加入和创作，所带来的名人效应以及艺术品集聚效应，让这座原本默默无闻的小岛摇身一变成了“乌托邦式艺术岛”。直岛就此晋身为濑户内海的群岛之首。
由于岛上多数建筑由普利兹克建筑奖获得者、国际建筑大师安藤忠雄一手打造，直岛又被称为“安藤岛”。由安藤大师设计、同时为了纪念大师而成立的博物馆—安藤博物馆也坐落于这座小岛上。
岛上还有安藤忠雄建造的一座可以住宿的美术馆贝尼斯之家。这是被誉为全球最难预订的住宿酒店之一，甚至需要提前一年以上预订。
近年来，越来越多的建筑师为直岛专门设计安藤式建筑，越来越多的艺术家也带来为当地量身定做的艺术珍品。建筑与艺术品的结合，构成了直岛今天独特的人文景观。
直岛不适合走马观花式游览，这里没有繁华，没有名胜，有的只是漫无目的地遇上惊喜。这里的艺术并不需要他人的理解与附和，它们在岛上生根发芽，与直岛融为一体。游客在艺术品中行走、生活，本身就是一件很浪漫的事。
作者：沈曜
来源：《百科知识》2018年06期
