据《赫尔辛基新闻报》消息，芬兰预计采购深圳大疆无人机150架，总金额大约210万，主要用途是夜间巡逻以及在一些无人地区进行监测，此举可以有效减轻军队的负荷，这也是芬兰首次从商业无人机制造公司采购相关产品，笔者认为，芬兰的心情是新鲜和忐忑的，中国的心情是兴奋而激动的，毕竟，长期以来，但凡有任何科技含量的产品，如电脑、智能手机、机器人、芯片等等，中国都需要向欧美、日韩进口，即便是本土企业可以做一些产品出来，在性能上也远远不及欧美国家。
显然，随着综合国力的提升，中国也能产出一些领先世界的科技产品，最著名的自然是中国高铁，早期我们只能从西门子进口，但随着技术改良，最终出现“德国采购中国高铁”的技术逆袭。如果说高铁是以举国之力完成的壮举，尚有争议，那么，大疆这样的独角兽能取得成功就全靠自己的本事。相关数据显示，大疆科技占据全球无人机70%的市场份额，而且在很多指标上，如探测精准度、续航能力、机身重量等等都是全面领先的，如今欧美国家选择大疆的无人机，也从另一个维度证明这家企业的实力。此外，权威杂志《经济学人》发布的“全球最具影响力机器人”榜单上，日本、韩国、美国占据14个位置，剩余的一个席位正是大疆无人机，经济学人对大疆产品的评价是：安全可靠、简单易用。
无人机领域之所以受人关注，正在于其广泛的应用领域，芬兰采购无人机用于国防监测，更大面积的应用则来自于制造业、农业、服务业以及影视行业，可以说，一架成熟靠谱的无人机是“无处不在又无所不能的”，任何一个国家，任何一家企业，如果能在如此应用广泛的领域，有所建树甚至有统治级表现，都是值得骄傲的。
独角技术，大疆有哪些指标领先世界？
据《赫尔辛基新闻》报道，芬兰之所以选中来自中国的大疆，正是看中其领先的各项指标，如 Mavic系列产品，系多轴无人飞行器，可垂直起降，四个支架和螺旋桨均可折叠，大大提升无人机的便携性，有效降低运转中的磨损，从而大幅度扩充这款产品的适用范围和使用寿命。另外，Mavic的重量仅为1.5公斤，但可携带重量达到5.5公斤，带一个高清摄像机完全没有问题，而且无人机的重量在很大程度上决定着其续航时间和飞行距离，显然，这两个指标也是衡量一架无人机的最核心指标。事实上，大疆产品正是在这些指标上持续领先，才获得如今的地位，相比之下，欧美竞争者的产品，要么重量太大，能耗比较高，飞到一半就有可能掉下来，要么就是精准度不够，和地面的指挥者失去联系，要知道，空中的飞行器第一要务就是要保持稳定，时刻同地面保持紧密的连接。
当然，一款科技产品需要大量的技术元素组成，而要取得领先就需要持续的研发，在很多国家，无人机研发主要是面向军队领域，商用和民用领域都是非常落后的技术，而大疆则独具一格，专注商用和民用，舍得投入巨资，在飞控、避障、图传、操控方面都注册了大量专利，这些专利保护着他们和竞争者之间的距离，我们大可以设想，当无人机大面积普及之后，大疆不仅可以销售无人机，还能销售专利，使得竞争对手丢掉最重要的“成本”优势，换句话说，一旦企业在“大众”领域取得领跑优势，他们就很容易建立起“万世不拔”的基业，如微软之于桌面系统、台积电之于芯片、苹果之于智能手机生态等等，显然，大疆有成为巨无霸的潜质，毕竟，无人机的应用领域可谓广阔，比之海洋更广阔。
钱景无限，无人机的应用领域比海洋更广阔
如前文所述，大疆科技之所以引人关注，正在于，无人机的应用领域非常广：芬兰采购无人机用于国防，可大大降低军队的负荷，更拉风的应用则来自于未来的新思维战争。要知道，人类的文明程度日益提升，已经越来越不能接受大面积的“流血战争”，我们在心理上已经无法面对“巷战、拼刺刀”的残忍，但有些人天生好斗，就需要找到替代品，显然，只是踢踢足球或者奥运会上比拼，远没有战争的刺激，但若是让无人机参加战争，既能降低自然人的伤亡，又能达到战斗的刺激效果，比如在传统战争中，由自然人操作轰炸机，摧毁航空母舰什么的，战斗时间、战斗能力都要受到人的制约；未来的战争如果改成由无人机参与轰炸，就是完全不一样的战争思维，到了那个时代，任何一方都可以派出成千上万的无人机执行轰炸任务，不仅摆脱掉自然人的瓶颈，还能大大提高成功概率。
当然，无人机要真正地大面积普及，还是要看在商用、民用领域的发展，好在只消瞄一眼就能知道至少100个应用场景，比如成熟的无人机航拍，这些小精灵们可以代替人类深潜到动物世界，捕捉到最自然的生态场景，还有农作喷洒领域，未来农业或许再不会有“面朝黄土背朝天”之场景；在可预见的未来，无人机送快递也势必会成为现实，他们携带着重量并不大的包裹，可以先快递小哥一步到达目的地，同时，四川地震救灾时，无人机也大有可为，它们可以代替士兵“寻找”失联人口，不仅效率更高，而且没有“心理压力”，要知道很多士兵，就是因看见太多的悲伤，长时间地郁郁寡欢，患上了抑郁症。
总之，无人机势必会带来颠覆性的革命，或许，在不久的将来，我们只需要抬头看一看天，就能看到成群结队的无人机稳定地飞行，而且都刻有中国的品牌，显然，这值得骄傲，而攫取这个行业70%的利润，也只是顺便的事情，珍惜领先。（科技新发现 康斯坦丁/文）
