玩过战争类网游《战争雷霆》的朋友们可能都知道，在美军的科技树当中，基于M4谢尔曼坦克底盘，搭载一门3英寸火炮的坦克歼击车——狼獾（Wolverine）。其无疑是广受好评的‘德军杀手’，性能尚佳的穿深，低仰角，加之‘魔法十足’的正面履带板和车体，倘若再充分利用下有利地形，甚至连虎式坦克都能‘有来无回’。同样的，笔者在查证相关资料的过程中，发现了一款造型奇特的‘狼獾’，使用的不是反坦克炮，而是从日军手中缴获而来的105毫米榴弹炮，这又是怎么一回事呢？
▲传统的M10狼獾坦克歼击车四视图，使用M4谢尔曼坦克车体的它，除保留了一挺车体位置的M1919机枪外，另外在车体顶部安置了M2重机枪（可旋转）用于防空/反步兵。敞开式车舱的设计，也使得该车极易遭受敌军空袭，甚至还可能会被一枚投掷进车内的手榴弹‘五杀’。
实际上，这款搭载榴弹炮的狼獾，出自中国人之手。1945年，抗日战争结束后，蒋介石虽然表面签署了‘双十协定’，以求和平，但背地里却借助美国的军事实力，将大批装甲车、坦克、人员向东北等各个解放区输送，试图重开内战。而自知无法在中国战区讨好处的美国，也于1947年终止了对国民党军队的军事援助。但据笔者查证，1948年，还是有53辆先前通过租借法案抵达中国大陆的狼獾，进入国军第4炮兵旅属第4营服役。截止1949年，仅存的16辆狼獾跟随国民党败退台湾。由于在撤退过程中，狼獾们的76毫米火炮遭到破坏、拆解，为保证这些狼獾能继续参战，台湾军方的第61号工厂为这些坦克歼击车安装了日式的91式105毫米榴弹炮，将其‘转职’成了自行火炮。
▲M10-105毫米榴弹炮运载车。可见其炮塔已更替为一门日本91型105毫米榴弹炮，同时车顶安置了舱门和一挺M1919机枪。而原先敞开式的炮塔设计，也改为了全封闭造型，一定程度地提升了车组的生存性。
▲日本陆军在二战时期使用的91式105毫米榴弹炮。
▲台湾方面介绍M10-105毫米自行火炮相关数据。
▲部分M10-105毫米自行火炮的阅兵照。
这些M10-105毫米自行火炮的首战，是在金门战役。它们的出现，给负责登陆的解放军部队造成了不小的杀伤。之后，随着美国再一次对台湾的武装军备化，这些过时的武备很快就被全新的美械换了下去，转而被拆解成废铁，重新炼钢。
本文参考资料：
Wikipedia：九一式十糎榴弾砲，Type 91 10cm Howitzer
Tanks encyclopedia:M10 wolverine
