在早前的上海车展上，新一代创酷的亮相就获得了很多的关注，而在6月5日的重庆车展上，新一代创酷终于正式上市，新车定位于小型SUV，共推出来6款车型，售价为9.99万元-13.99万元。对于新一代创酷，疆哥觉得可以概括为五大升级的地方，话不多说，咱们今天就来一探究竟吧。
第一大升级——外观
外观方面，相比于现款车型全新一代创酷不再给人一种圆头头脑的感觉，"减肥"成功后整体造型变得更加犀利和年轻化。
老款创酷
前脸部分采用分体式的大嘴格栅，格栅内部采用饰条加以点缀，搭配两侧倒L形的日间行车灯，视觉效果酷炫十足。车尾则显得简练一些，视觉冲击并没有前脸那么大。
就外在而言，新一代创酷的升级真的是肉眼可见的。而且大家可别忘了，新一代创酷跟探界者、科鲁兹、沃兰多等车型一样，也有“Redline 尚·红”系列套件加持，黑色领结品牌Logo、黑色前格栅、车身红色饰条以及黑色轮圈、红色刹车卡钳等，可谓是出厂即改装，潮范十足！
第二大升级——内饰
内饰方面，新一代创酷依旧主打简洁的风格，8英寸中控显示屏、三幅式真皮方向盘、双炮筒运动仪表盘、包括中控功能分区的布置……还是我们熟悉的雪佛兰家族式设计。
当然，细节方面的提升还是有的，主要有三处，一就是设计布局更加人性化，它的中控台采用了向驾驶座偏7°的独特设计，对车主的操作更有利；二是档次感的提升，钻石菱格形状的PVC内饰板多了几分质感；三是科技感有所增加，搭配全新的MyLink+智能车载互联系统。
第三大升级——空间
车身尺寸方面，新一代创酷的长×宽×高为4270×1791×1627（含行李架）mm，轴距为2570mm，相比老款车型，新车除了在高度上有所下降外，其它方面都有所提升。更长、更宽、更低的车身也让新一代创酷告别了原先臃肿的身材，看起来更加运动和协调。
第四大升级——配置
安全配置上，新车在主动安全方面相对旧款有明显提升，例如由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障，这些都是比较越级的配置。
舒适性配置上也不差，例如老款车型上的单天窗，就升级成了面积为0.88m?的双片式电动全景天窗；以前全系标配的前排手动空调，如今在高配车型上也升级成了自动空调。同时，新车还提供了无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、定速巡航、电子防眩目后视镜等舒适配置。
第五大升级——动力
动力方面，新一代创酷搭载的是1.0T和1.3T两款三缸发动机 ，最大功率分别为115马力和165马力，其中1.3T发动机峰值扭矩为240Nm，动力输出比起老款的1.4T发动机反而是更胜一筹。传动部分，1.0T和1.3T车型分别匹配6速手动/自动和CVT变速箱。
此外，新一代创酷搭载的这两套动力系统均能满足国六B排放标准，如今各大城市都在紧锣密鼓地准备实行国六标准，而新一代创酷一口气就把这个事给解决了，也算是在这个节骨眼上抢占了先机。
写在最后
在小型SUV这个细分市场，高手林立，想要在这块蛋糕上分一杯羹并不容易。而全新一代雪佛兰创酷相信也是有这份觉悟的。更加运动的外观、更厚道的配置、更大的空间、不俗的动力……全方位的升级让其有信心去开辟属于自己消费市场。
至于是否能大卖，只能由实践来证明了，如果新一代创酷在前期能有好的势头，那么后期肯定是很有希望成为这个领域的一匹黑马的，不知道大家又是怎么看的呢？欢迎在评论下方说说你的想法。
