▲属于英国皇家空军的“飓风”战斗机正在伦敦上空与入侵的德国空军进行殊死搏斗。在地中海上一个小小的马耳他岛上它甚至成为了扼杀一代名将隆美尔的一把致命弯刀。
空军是现代战争中最重要的兵种，拿下制空权等于战争就已经胜利一半，所以战争双方自战争伊始就会想尽一切办法打击对方的空军，降低对方战机的出勤率，最后夺取制空权，除了空战，收益最大的也就是攻击机场了，攻击机场不仅能有效打击对方，还有可能获取重大战果，是一个非常不错的选择。那么被攻击的机场除了有防空武器进行防御外，还有什么其他措施呢？
▲由美国在二战研发的“马斯顿垫”组成的机场跑道，这项发明很明显提高了美国建立野战机场和修复机场的速度，在太平洋战场更是大放异彩
分散式作战是在二战中被双方广泛运用的方法，被英军首次运用在马耳他岛上，英军建立了数十个防爆围墙并且用跑道将其连接起来，以便让飞行员驾驶飞机从不同的跑道起飞，这也让德军依靠毁坏跑道阻止英军起飞的办法失效，另外英军分散停放飞机也避免了一枚炸弹毁坏众多飞机的情况，让英军较好的维持了战斗力。这个作战方式虽然会给后勤造成一定的压力，但是不得不说还加大了敌军的空袭力度，因为敌军不仅要花费大量炸弹或者多次高精度轰炸完成任务还要尽可能的破坏连接各停机坪的炮道。
▲朝鲜战争中正在利用“马斯顿垫”铺设飞机跑道的美军
▲正在进行高速公路起降训练的我军战机，利用高速跑道进行机动听起来似乎是一件十分常见的事情，然而这是需要与建设工程单位，后勤单位等众多单位协同才能完成的事情
除了英军，日本美国航空兵在太平洋战争上也多次同时运转多个机场转移战机，在欧洲东线战场，苏联航空兵也是当时世界上最分散的作战集群了，依靠广阔的纵深和众多的机场，承受着德国战机带来的巨大压力。第二次世界大战结束后，由于核弹的出现，让机场更加容易遭到毁灭性的打击，华约的空军部队在1957年就分布在欧战战区的218个一线机场和536个二线机场，在芬兰发明以高速公路分散和起降战机后，这让战机的幸存率又提高了一个档次。
▲作为世界上第一的空军，美国空军不敢放松对自己的要求，尽管在阿富汗和伊拉克遭受过迫击炮和小型火箭炮打击机场的经历（造成的影响甚至不需要修复跑道），但是他们仍然根据大规模对抗的需求加重了对机场运营相关的训练
现代战争中，海军和空军对地攻击任务几乎都是由起搭载的导弹来完成的，战机稍纵即逝，可能由抢修机场的任务更加重要，采用模块化板件在空地建造新的跑道和停机坪，以及用新技术给跑道填坑都是十分必要的。除此之外，美国空军对自己的要求是要时刻允许作战中队通过环境更加恶劣的分散备用机场进行起降，对机场的掩护项目也变得更加越来越多，设立机动指挥与通讯节点，扩展军民物流支持，以及设立更多的假飞机诱饵、备用燃料储存仓库和加固战机和弹药隐蔽所。
