欧洲年轻人坐着火车看欧洲
布拉格中央车站——慕尼黑车站
马特奥·利昂和西蒙娜·布鲁诺或许还不知道，他们已经度过了生命中最美好的一个夏天。在考试结束之后，他们花了几个星期来旅游，到访过巴塞罗那、马德里、塞维利亚、巴黎、阿姆斯特丹和柏林等城市。前一晚他们住在布拉格，如今正从布拉格中央车站乘车前往慕尼黑，然后计划从慕尼黑前往亚得利亚海岸的克罗地亚海港斯普利特。
20岁的马特奥和西蒙娜是来自佛罗伦萨的建筑系学生，过去两三个星期，他们手持欧洲火车通票在各地旅行。这趟长达四个星期的旅行，对这两个意大利人来说犹如一个巨大的游乐场，充满冒险，也充满机遇。
开往慕尼黑的火车有点空，马特奥和西蒙娜可以多占一个座位，放下背包，他们就可以在车上睡上一觉了。他们惊讶于现在花在路上的时间越来越短。过去摇摇晃晃的老旧铁路已经被高速铁路所取代，从巴黎到伦敦只需两个半小时，从马德里到巴塞罗那只需3个多小时，从巴黎到马赛只要3个小时，从慕尼黑到维也纳也只需4个小时。
马特奥和西蒙娜在火车上打着瞌睡，事实上他们极度需要充足睡眠。利用火车通票旅行面临的一个大问题就是，几乎所有的旅馆都要求客人在上午10点退房，即使是20岁出头的年轻人，虽然没有通宵派对，要连续4个星期早起也非常具有挑战性。
为此他们想出了一招，最好是在10点过后醒来，然后用意大利人特有的腔调和热情解释他们为什么会晚起，比如他们的手机没电了，闹钟没响，为此他们不愿意被迫多缴纳晚退房的费用。而这样的计策十之八九都会成功。
离开旅馆后，他们一般在麦当劳或汉堡王解决早餐。“我妈估计会掐死我，如果她知道我这一个月来每天早餐就是一个汉堡。”马特奥说。因为预算有限，他们每天的餐费只有10欧元。“如果你要坐火车通票旅行，就得接受土耳其袋饼和三明治，而且不要想着是否会得糖尿病。”
欧洲火车通票（InterRail）旅行不是教育旅行，因为旅行中大部分时间是在火车、车站以及旅馆度过的。这项火车通票政策已经存在了44年，当初由奥地利、瑞士、比利时和荷兰于1972年国际铁路联盟（UIC）成立50周年之际正式提出。当时还不存在所谓“统一汇率”，因此对欧洲火车通票做了一些规定：该通票允许21个欧洲国家、年龄在21岁及以下的青年人在一个月内自由搭乘火车出行。当时的通票价格有好几种规格，如1700先令、27.5英镑、235德国马克等。
从1972年至今，欧洲已经卖出了800万张火车通票，其中约150万张在德国售出，仅次于英国。去年，德国售出了25万张火车通票，这是近几年来销售最好的数字。
如今，所谓的欧洲铁路全境通票（Global Pass）价值479欧元，购票者可以一个月内在欧洲30个国家搭乘火车出行。马特奥和西蒙娜也买了通票，过去15天的旅行他们已经花了361欧元，平均下来每天才24欧元。
慕尼黑车站——维罗纳新门火车站
出发时间：7：38 到达时间：13：13
18岁的杰米·安德森和珍妮·艾克塞尔来自英格兰西部的埃克塞特，他们在路上已经走了三个星期，正前往他们旅行的最后一站意大利，然后在威尼斯结束全部旅行。
杰米和珍妮都在等待他们大学录取考试结果。这几个星期对他们来说非常重要，甚至是他们人生中最难忘的一部分。也许他们的成绩刚刚达到英国大学的平均录取线，也许他们以后的职业生涯也将如斯平凡，但他们已决定不再去想它，“这会让你发疯的。”
抱怨不会让你得到任何结果，但是一张欧洲火车通票却能带你前往哥本哈根、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、汉堡、柏林、慕尼黑、威尼斯。两个人一天只需60欧元已经足够，“有很多餐是在公园解决的。”
今年夏天，任何人在路上遇到一个英国人都会问同样的问题，“是的，我们投了留下来的票。是的，英国脱欧感觉太糟糕了。”珍妮说。这是年满18岁的珍妮第一次真正投票，“说真的，我好想旅行时在T恤上印上一句话：我是英国人，但我不想离开欧盟。”
火车通票旅行总觉得有点像外交使命。当你在异国他乡的火车上，很容易与他人搭讪交谈，当你回家时你已经成为一个政治发展方面的专家。过去的列车车厢里，乘客都是面对面坐着，这样的对话更加频繁，现代火车的座位都是一排排的，颇有“别理我”的架势，对话交流变得困难。
杰米打算学习地理，脱欧公投那晚他一夜没睡。他想过从政来“扭转这种疯狂”，但终究缺乏勇气。他认为是那些年老选民导致英国脱离欧盟。事实上他认为这些人才是问题所在，“这些愤愤不平的老人们，根本不在乎我们的结局。”
今年夏天搭乘火车通票旅行经常会听到的感慨是：欧洲的危机是老年人的危机。相反，年轻人对欧洲相当满意，18-24岁的英国选民中有80%不愿意离开欧盟。在这一方面，英国和欧洲其他地方很相似：老一辈决定着这个国家的方向。
巴塞罗那桑兹车站——马德里阿托查车站
出发时间：11：00 抵达时间：13：45
费莉西塔斯·科恩、丽雅·梅尔和里尔克·薛普斯三人刚刚才满18岁，抱着背包坐在长椅上。快速列车即将开往马德里，他们还计划从那里前往葡萄牙的里斯本。三人都来自柏林。费莉西塔斯有一头漂亮的金发和一双美丽的眼睛，“是我父母坚持让我来坐火车通票旅行的，因为他们就是在通票旅行中一见钟情的。”
你发现了什么呢？“该怎么说呢？人们看起来惊人的友好。”这听上去很天真很幼稚，但费莉西塔斯确实相信这块大陆上的人很友好。为了证明费莉西塔斯是对的，她的朋友里尔克描述了他们在旅途中遇到的最典型的问题。
就好比昨天晚上他们从马赛搭乘火车抵达巴塞罗那时已经晚上10点，由于正处于巴塞罗那的旅游旺季，酒店旅馆收费都非常高昂，所以不敢太花钱在住宿上，只能想着怎么露宿撑过一晚。“到凌晨2点左右时，你想想还不是那么糟糕。到了凌晨4点，你就完全后悔了。路人会给我们钱，他们认为我们是无家可归的流浪汉，一个女人还专门走过来问我们有什么需要帮助的。”
父母告诉他们，夜间可以在火车上睡觉，或是在火车站睡觉。但是现在的情况截然不同。这些天来，很少有晚上运行的火车，车站的长椅几乎都设有扶手，即使躺下去也顶多只能打个盹。为安全起见，许多火车站晚上都关门了。在一些欧洲城市，车站安保人员的唯一职责似乎就是叫醒那些不小心睡过头的旅客。
旅行中为了节省住宿费用，通常会选择通宵熬夜，然后与那些从北欧打工回家乡南欧度假的外籍劳工家庭挤在拥挤的车厢里。直到你回家半个月后，你爸妈才知道你的旅行是怎么样的，这时你从希腊寄出的明信片也到家了。
如今，想随心所欲地搭乘火车通票旅行并不是那么容易的了，因为一些欧洲铁路运营商需要乘客提前预订座位，而且提供的火车通票也有数量限制。在法国和西班牙，不能随便就跳上一列火车开始未知的旅程。那些旧日的欧洲通票旅行者可能会说，这已经不是真正意义上的火车通票旅行了。当然，过去你要花费更多时间在火车上，从德国的多特蒙德到希腊的塞萨洛尼基要48个小时，而且大部分时间只能坐在臭烘烘的厕所旁边。
维也纳中央车站——布达佩斯凯莱蒂
出发时间：11：42 到达时间：14：19
奥地利铁路公司一名留着翘八字胡的列车员在车上大声咆哮，那叫声半个火车厢都能听见。“为什么不将这些‘渣滓’留在他们那‘肮脏该死’的国度？”他口中的“渣滓”指的是两个罗姆人儿童和他们的母亲，他们要前往布达佩斯。他们刚从维也纳上车，坐在厕所旁边的台阶上。他们的车票虽然有错，但是将哭泣的孩子称作“渣滓”，体现出一些人某些时刻内心的真实反映。
不愿透露真实姓名的亨利、乔纳森和利奥，当时就坐在几个车厢之外的一张桌子旁，很明显他们是火车通票旅行者。他们买票后会得到一个窄窄的黄绿色臂带，很多人都戴着它，以便能一眼辨别出来。一个星期前，三人离开德国卡尔斯鲁厄，接下来还有为期三个星期的旅行，但是他们已经囊中羞涩了。乔纳森想成为一名医生，亨利希望学习商业，利奥还不太确定，有可能是从事建筑。他们还很年轻，这是他们没有父母陪伴的第一次严肃旅行。
这一切开始于三个人决定去维也纳“再喝一杯”。他们刚从德国顶尖的高中学校毕业，迫切想知道有着粉红色霓虹灯和暗色窗户，而且招牌类似“火烈鸟”的酒吧，是不是只是单纯卖酒的。
亨利描述，他们受到三个女人“绝对热情”的欢迎。在酒吧里，舞台上有人在表演脱衣服，而他们身边不知何时坐了三个女人，大家一起喝了香槟助兴。“最后结账时我们要付3000欧元，而这几乎是我们所有的家当。”还在戴牙套的亨利说。不过乔纳森坚持表示，幸好没发生什么不幸。
三个年轻人只是出去玩一个星期，没想到就在维也纳的一个脱衣舞俱乐部被人宰了。
作者：龚灿
