美国宇航局正在加速美国人重返月球的计划，而这一次，美国航天局表示，美国人将继续留在月球上。美国国家航空航天局(NASA)局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)2019年2月14日对记者表示，该局计划利用私营企业，加快唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统支持的重返月球计划。布里登斯丁在美国国家航空航天局华盛顿总部的一次会议上说：我们尽快返回月球是非常重要的，还表示希望宇航员在2028年前重返月球。这一次当我们去月球的时候，我们真的会留下来，不会留下旗帜和脚印，然后回家50年都不再去。
博科园-科学科普：我们的做法和世界上其他国家完全不同，我们正在做的是，使它可持续发展，这样就可以经常和地球来往。最后一个在月球上行走的人是1972年12月的尤金·塞尔南，当时阿波罗17号正在执行任务。在人类再次踏上月球表面之前，美国国家航空航天局(NASA)的目标是在2024年之前让一架无人驾驶飞行器登陆月球，并已在邀请迅速发展的私营部门投标建造探测器。投标截止日期为3月25日，第一轮遴选将于5月进行。对于一个过去的项目落后于计划数年、超出预算数十亿美元的机构来说，这是一个紧迫的时间表。
美国航空航天局(NASA)局长吉姆?布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示，希望在2028年之前重返月球。
NASA科学任务理事会的副署长Thomas Zurbuchen说：对我们来说，如果有任何愿望的话，我想在这个公历年飞行，想要走得更快。然而，他承认“我们可能无法做到”。NASA的加速计划充实了特朗普在2017年12月签署的空间政策指令，设想在载人火星任务之前重返月球，可能是在2030年。美国国家航空航天局计划在2026年之前在月球轨道上建造一个名为“门户”的小型空间站。它将作为往返月球表面的中转站，但不会像目前在地球轨道上运行的国际空间站(ISS)那样被永久载人。
与国际空间站一样，美国宇航局将寻求其他国家的参与，这些国家可以提供一些必要条件，如月球空间站的模块或允许在月球表面着陆的车辆。Bridenstine说：我们希望众多供应商在成本和创新方面展开竞争。在这个载人计划之前，NASA也在推动在2020年甚至在今年年底之前将科学仪器和其他技术工具送上月球。该机构还呼吁为制造和推出这类金融工具进行快速周转投标，并提供资金激励，使之迅速实现。NASA科学任务理事会副主任托马斯·祖布臣(Thomas Zurbuchen)说：我们关心的是速度，并不期望每一次发射或每一次着陆都能成功，我们在冒险。
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参考信息：美国宇航局（NASA）
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