想当初小编初遇爱车，那瞬间就对眼了，于是开始了气吞山河的人车之恋～不过两年光景，爱车就闹脾气了。最近路上，发现爱车发出“踏踏踏”的声音，关上车窗时候这声音就小点，特别在晚上十一点多路上人车不多的时候，这声音简直让人发毛。第二天小编二话没说直接送到美容店，原因真是让自己哭笑不得，原来有几个小石头卡在轮胎里了...
其实轮胎噪音这个问题很多车友都遇到过，只要是不大，大家都会选择忍着，如果异音大了直接换掉，小编只想摇头～你确定胎噪只能“忍或换”吗，异音可能是轮胎在告诉你写什么，听～
轮胎有异物
在轮胎出现异音的时候一定要先看看轮胎是否卡住异物，为什么？！轮胎有凹槽呀，而且有很多，小石头很容易一个不小心就待在轮胎里了，你要是不主动去发现，小石头会一直呆下去。
解决方法：找一个人帮忙，白天选择没有什么人路段，让车慢慢移动，另一个人看看四个轮子是不是卡住石头，如果有的话用手抠出来就好（牙签、树枝也可以）。
轮胎磨损严重
轮胎的使用寿命一般在4～5年，相对于旧轮胎来说，新轮胎行驶中产生的躁音均比旧胎小的多，换句话说，相同品牌的轮胎，一条新轮胎产生的躁音，远远低于一条行驶了3万公里以上的旧轮胎。
另一种可能就是轮胎在摩擦中导致轮胎磨损不均匀，成了波浪状，这个也很好判断的，大家用手摸一下就能感觉的出来了。
解决方法：出现这种情况最好去美容店确定一下轮胎是不是该换，不换的话做个四轮定位，但最好是换啦，如果经济上允许的话，最好换成静音轮胎，效果是很不错的。（静音轮胎胶质比较软，拥有特别花纹）
胎压过高导致胎噪
很多车友可能不知道胎压过高也会导致噪音，太低也不行，所以胎压最好控制在2.4-2.5bar，根据不同季节不同路况可以做上下0.1bar的调整。
解决方法：胎压要定期检测，每次去洗车的时候可以顺便去检查一下爱胎压是不是正常，不足的话就做个调整。
路况不佳
这个原因一般出现的山路、施工路段，车子行驶在这样的道路上不仅会增加噪音，还会损伤轮胎，比如：磨损、卡石子、爆胎等等，小编吓唬你们了嘛～
解决方法：妥妥的躲开，如果不是没有其他路，如果不是非走不可，如果不是避免上班迟到的捷径（我可没说我经常迟到）
轮胎胎质、花纹、尺寸
每款轮胎都有自己主打的特色，有的是耐磨，有的是低噪等等。我们打个比方，最为我们熟知的米其林轮胎，它主打长途舒适性，那它的静音效果就更好一点，相比米其林，普利司通的耐磨性好，但胎噪就较大。
就轮胎的花纹而言，它的设计对胎噪大小也有很重要的作用。我们一样也打个比方，一款轮胎的花纹凹槽成90度，而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计，我们可以很容易比较出90度凹槽花纹的轮胎胎噪比较大。
在来说说轮胎尺寸，轮胎的尺寸越大，胎噪越大。原因在于轮胎面越宽，它摩擦的面就越大，那当然噪音就更大咯。
解决当发：面对这些不可逆的噪音因素，小编只能说：咱给隔音吧～胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。工序是比较复杂的，建议大家到专业的维修点进行处理。
平时该注意什么降低胎噪
养成良好的驾驶习惯，不要急刹车，早恶劣路段最好是低速驶过。 定期给轮胎做护理，噢，应该是平时洗车的时候记得清洗轮胎，记得给车做胎压监测，顺便在做个四轮定位。看似简单的举动，不仅减少了胎噪，也会减少轮胎的摩擦，一举多得，只要动动嘴皮～
涨姿势：胎噪时有时无是为什么？
乘坐位置而对于发动机前置的汽车来说，坐在后排的乘客会更容易察觉到轮胎的滚动噪音，因为车身后部受发动机噪音和风噪影响相对较小，此时，胎噪就会凸显出来，所以当我们判断胎噪情况时，大多选择坐在后排进行甄别。
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