马斯克想着征服火星，而贝索斯则心向月球。
今日，由贝索斯创办的航天公司蓝色起源（Blue Origin）揭晓了一款全新的月球登陆器“蓝月亮”(Blue Moon)，目标直指登月计划。
图|贝索斯展示“蓝月亮”月球登陆器 （来源：蓝色起源）
贝索斯表示这是蓝色起源在过去三年中的设计成果。据介绍，这款大型登陆器能够在太空中无重力的条件下自主飞行，并且可以携带最多 6.5 吨的有效载荷在月球表面实现软着陆。贝索斯称，登陆器最多能够携带 4 个月球车，或者一个上升级，在载人任务中带着人类飞离月球。
会上，蓝色起源还宣布已经与空客、麻省理工学院、约翰·霍普金斯大学等达成合作，将在该登陆器上开展科研活动。
除了展示了飞船模型，贝索斯介绍，蓝色起源计划为新的飞船开发一个新的液氧液氢发动机：BE-7，该发动机将在今年夏天进行点火测试。
图|蓝月亮搭载可重复使用发动机 BE-7（来源：蓝色起源）
说到登月计划，1969 年阿波罗 11 号成功登月后，人类在后面的半个世纪中都未再登上这颗星球。
2017 年 12 月 11 日，特朗普总统签署了《太空政策指令 1 号文件》，强调美国政府要与商业、国际伙伴一起领导一项创新和可持续的勘探计划，引领人类重返月球，并在这基础之上进军火星，这标志着 NASA 返月计划的开启。
但理想与现实总是有差距。原本计划在登月任务中使用的空间发射系统（简称 SLS 火箭），其实际的研发进度比预期落后太多，按最初的时间表在2020年实现的计划已经落空。今年 2 月，NASA 宣布在2028年将宇航员送上月球表面。
图|BE-7 发动机（来源：蓝色起源）
今年，美国副总统彭斯曾在公开演讲中呼吁 NASA 在 2024年前将美国宇航员送上月球南极表面。其中的关键因素在于，此前，科学家曾发现月球的两极存在大量的永冻冰。可以用以分解产生飞船的发动机燃料，就地取材、健康环保。蓝月亮也是因为这一原因将采用液氧液氢发动机。
对这一时间表，贝索斯在会上直言“I love this”，并表示蓝月亮飞船能够按时完成，承担这项登月任务，“是时候重返月球了，是时候在月球留下来了。”他自信说道。
当然，太空计划在宣布时总是那么美好，但计划进行阶段则时常出现推迟的情况。在蓝月亮飞船成功试飞前，它仍然是一个未经验证的产品。并且，承担载人任务的飞船有着更高的可靠性要求。
SpaceX 在3月就已成功进行了载人飞船的首次测试飞行，但在 4 月一次测试中，载人龙飞船发生爆炸，这将不可避免地对后续任务计划产生影响。
图|New Glenn 火箭演示图（来源：蓝色起源官网）
与此同时，登月计划的阻碍不仅在于登月飞船，更在于火箭。此前的返月计划一拖再拖，关键原因就在 SLS 火箭研制进展不顺。
在这方面，蓝色起源早在 2012 年开始，就在开发可重复使用的重型运载火箭“新格伦”(New Glenn)，具备将45吨荷载送入 LEO 轨道的能力。
但直到目前为止，新格伦火箭将要搭载的液氧甲烷发动机 BE-4 还处于发动机测试阶段。预计首飞时间将不会早于 2021 年。
