每年都有不少汽车开进了水里，因此而淹死的人不占少数，许多人在水里时是因为打不开车门而淹死的。于是就有网友做了实验发在了网上~
实验要说的结论就是汽车被淹的时候，由于内外的压力差导致水施加在车门的力量很大，所以车门打不开。等水灌满车厢时，内外压力差平衡了，这时我们就像在空气中一样，可以很轻松地把门打开了。
这个原理对吗？恩~专家说原理没问题，但是，但可是……
谁能那么心平气和地等着车灌满水再开门呢？现实中很少人会那么冷静，只会抓狂，浪费许多体力和精力，最后无能为力……
所以有人想了好多办法！知力君听说有用座位头枕拔下来砸玻璃的，有用钥匙扣、用储物箱的，看花了眼~
这些逃生方法真的靠谱吗？
NO~NO~NO，他们只是说说而已，不要当真哦！其实……
在民间广为流传的方法是座椅头枕破窗法，但实验证明使用此方法破窗需要被困人员具备一定的力量，并且要采取不同于安全锤破窗的方式进行破窗逃生，而且某些车型的座椅头枕是无法拆卸的，这就导致此种方法并不具备很强的可操作性，故不建议使用此方法。
另外根据实验证明，坊间流传的高跟鞋、钥匙等破窗方法均不可行，在争分夺秒的逃生过程中不要浪费宝贵的时间做这些无谓的尝试，正规厂家生产的安全锤、羊角锤才是保证生命安全的工具。
哪种逃生方法是对的？知力君说得不算，比较科学的方法要看这几招！夏季在暴雨多的地方要赶紧收藏！
第一招：
在车辆落水的第一时间迅速尝试打开车门逃生。
时间就是生命啊！在车辆落水时最重要的是要保持清醒的头脑，当车辆刚刚落水时第一件事要迅速解开安全带，第一时间尝试打开车门，因为从车门逃生是最安全最快捷的逃生方式。
第二招：
车门无法打开时用安全锤砸碎车门玻璃逃生。
当车辆持续浸入水中，发动机会熄火，电路短路，这时候车窗无法打开（针对具备车窗自动升降功能的车型），同时，由于车辆内外压力差的原因，车门将无法打开。此时应用安全锤砸碎车窗逃生。
第三招：
后备箱逃生装置逃生。
在上述方法无法奏效的前提下，可尝试后备箱逃生。但在紧急情况下，后备箱逃生方式受被困人员生理和心理情况、对车辆熟悉程度及车内外坏境（如在我国，后备箱通常被当成储物箱，各种物品阻挡了人员从驾驶室通往后备箱）等一系列条件影响，成功率相较于破窗逃生法来说很低。
汽车逃生小提示！
目前美系、德系、国产品牌汽车均设置了后备箱逃生装置，即后排座椅可以全部放平，车内人员可以通过后排进入后备箱，通过操纵后备箱逃生装置进行逃生。
不过，需要特别注意的是，目前绝大多数日系、韩系品牌汽车没有后备箱逃生装置。
所以，知力君觉得，要在关键时刻保住小命一定要多学习一下这些逃生知识，最重要的是，下大雨了，就不要往水里开了！
（作者：中国汽车工程学会零部件部，吴凡）
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