西沙海战中的潜艇预伏战
1974年1月19日西沙海战及20日收复珊瑚、金银、甘泉三岛的作战，以我军取得重大胜利而告结束。为巩固前期作战成果。防止南越方面的反扑，经中央军委决定，派出南海舰队潜艇32支队的潜艇，前出至南越军港岘港附近和我西沙海域进行了两次预伏作战，有力地震慑了敌军，取得了预期效果。其中第一次预伏作战历时15天。为了探究这次作战的详细情况，本刊记者再下天津，采访了首次预伏作战主力158潜艇的机要参谋陶宝祥。陶参谋办事周全，考虑细致，为了更全面地展示这次作战，在原300潜艇杨宝林政委的大力协助下，158潜艇在津老战友悉数到场。他们是32支队机要科参谋郑启文、158艇无线电军士长李庆海、舵信班长王学增、鱼雷班长吴焕生、声呐兵刘家春、舰务兵王军等人，济济一堂。杨宝林政委笑着说，现在咱们这条潜艇可以出海巡航了。一阵笑声过后，在座的老兵们回到了四十年前难忘的15天。
陶宝祥参谋：我先说几句吧。有人说，生命中有了当兵的历史，一辈子不后悔。那么，我们还要再加上一句，潜艇兵有了保卫西沙预伏作战的经历，没白当海军。提起这段历史，我们还真有说不完的故事。
我是1965年2月从天津市机床厂应征入伍，当上了海军。先在虎门沙角南海舰队训练团三中队学习信号（灯光、旗语）专业，后来被选调改学机要（译电）专业。在座的支队机要科郑参谋我们是同期学员，对我再了解不过了。我们一起入伍一起选调一起分配。
郑启文参谋：1966年3月从舰队干部大队培训结业后，我和陶宝祥，赵志力等七人被分配到舰队司令部机要处工作。随着形势的发展和南海舰队潜艇支队建设的需要，1968年5月我从舰队司令部机要处调到支队机要科工作。当时，支队驻在宁波大榭岛。1970年潜艇32支队自浙江宁波南下归建南海舰队进驻三亚安由。随着支队不断扩编，新艇不断增加，潜艇急需机要译电员。这时，陶宝祥在自己积极努力要求下，经过严格体检，也由舰司机要处调潜艇支队，任158艇机要参谋。这样我和陶参谋又在安由并肩战斗了。潜艇出海，机要参谋要到机要科提取文件接受任务。艇靠码头，机要参谋先要到机要科报到，交接文件，接受对收发电报工作质量的校对和机要保密工作检查。
158潜艇这次战斗出航，水下预伏作战15昼夜，陶参谋始终保持高昂斗志，业务熟练，认真仔细，和报务人员密切配合，圆满地完成了密码通讯任务，保证了潜艇的下情上达和上情下达。
郑启文参谋讲得很动情。
陶宝祥参谋：刚才老郑讲了，我是半路出家上潜艇的，没经过潜校正规系统的学习，所以一上艇什么都感到新鲜，什么都得现学，说句笑话连上厕所都得学。潜艇上的坐便池是用高压气的，方便前要检查没有压力才能打开。有个新兵急着上厕所，忘了试压没检查就去打盖子，结果被喷了一脸粪水。
轻潜水也是每个艇员必须掌握的水下脱险自救技能，俗称逃生练习。我第一次下水练习就因不得要领又没经验，在水下被暗流冲倒，下水前背好的口诀也忘了，慌不择路，没拉信号绳请示，就一个猛子从10米深的水下窜了上来。老兵说我，幸亏是水浅，如果再深点儿会得减压病，那你就会像418失事潜艇的同志那样没命了。
1974年1月19日西沙海战爆发后，支队领导根据潜艇技术状况和人员训练水平，决定158艇进入紧急备战。随即开始准备出海资料、安排出海人员。下午，李艇长拿来一份《出海人员花名册》表格，要我详细填写一式4份上报。这在平时出海从来没有填过，这说明：我们未来的作战任务是不可预料的，要做好充分的准备工作。这时全艇上下群情激奋士气高昂，各部门、专业班都写决心书、保证书送到艇部，一些没安排出海的新兵也送来了请战书。大家都在积极备战，艇上装鱼雷、装油、补水以及各种远航食品等后勤物资，连续奋战了两天两夜。这两天，要说最累、最辛苦的要数鱼雷部门了。
鱼雷班长吴焕生：那两个昼夜我终生难忘。接到作战任务，我们开始装雷。那些“宝贝”鱼雷都存放在基地的雷库里，鱼雷出库时，雷上都涂满了厚厚的防锈油，必须仔细擦洗干净，然后才能装入艇中。弟兄们连续忙了两天，才把14条鱼雷检查准备好，并按规定装上艇。刚装完，突然上级又命令，要卸下两条给同时执行任务的152艇，为什么呢？原来潜艇基地当时一共只准备了14条战雷（可执行作战任务的鱼雷），剩下的都是操雷（战斗部没有炸药，灌上水的训练鱼雷）。
当时我军使用的是苏联在二战时期的53-39式鱼雷，我国在引进图纸之后，经过十几年的努力，最终在1971年才试制成功，批量生产又经过了几年的时间。所以当时海军用的鱼雷绝大部分是在上世纪五十年代末，中苏关系尚好时买来的存货。我们158艇是主力艇，装了14条鱼雷，但152艇一条战雷也没有，怎么执行任务？上级一声令下，我们又从艇上的6号发射管中卸出两条鱼雷匀给152艇。
陶宝祥参谋：这时已是21日下午，艇员们回到营房休息。午夜时分，突然一阵急促的哨音响起，“集合，上艇”。各部门人员开始向码头跑去。我也迅速地跑向支队司令部，这时郑参谋已等在机要科门口。我接过文件包，紧握着老郑的手说了声：“再见”，转身向艇上跑去。
舵信班长王学增：这时，安由码头上，158和152艇艇员列队完毕，支队首长在做战前动员。支队政治部牛金山副主任的话，我到现在还记得很清楚。牛副主任讲：“同志们，陆军和舰艇部队都胜利地完成任务了，我们有信心没有？”“有！”两条艇的指战员的响亮回答在群山环抱的港区上空产生了回声，惊天动地。那一刻，所有的个人私心杂念都化作奋勇杀敌“马革裹尸”的一腔豪情。牛副主任讲完了，艇政委又讲了几句话。总共没用几分钟，但气氛确实挺鼓舞人心的。战场真是个锻炼战士、净化心灵的好地方。我们班有个唐山来的兵，平时吊儿郎当，开始没他出海，但他坚决要求上一线，结果他表现果然很好。有关他还有些笑话，咱们待会儿再讲。
我们舵信班的任务是负责潜艇的操纵，我的战位在三舱（指挥舱），随时执行艇长下达的口令，操纵潜艇的航行、下潜、上浮、转向等各种姿态。
陶宝祥参谋：1974年1月22日凌晨2时，我们158艇率先离开安由码头，驶出榆林港，在水上航渡一段距离之后，到达下潜位置开始潜水转入水下航行，驶向我西沙群岛方向。到达珊瑚岛和南越岘港之间的预伏海域已是中午时分，那里水深960米。我艇在水下50米以下安全深度潜航巡弋侦察，很快声呐发现了敌情。
声呐兵刘家春：我们声呐在22日上午发现目标。我当时业务水平还不错，尽管我们艇上的苏式声呐性能比较落后，但通过长期的训练，我可以较正确地分辨出各种目标来。其中最好听的，简直有点像交响乐一样的是深海里大鱼群发出的声音，听上去给人一种愉悦的感觉。那时南海一带自然环境很好，所以经常能听到鱼群发出的美妙声响，现在可能没有了。通过声呐，我可以准确地分辨出目标的发动机机型（这是舰艇噪音的主要声源），是电机、柴油机，还是核动力或透平机（外燃机，如蒸汽轮机），并可以根据螺旋桨的转速（外燃机每分钟有300～600转，柴油机有1800～2000转）判断出该目标的吨位大小、类别和大致航速。发现目标后，我立即报告李艇长，他命令拉响战斗警报，潜艇上浮至潜望镜深度，升起潜望镜。据判断是敌16号驱逐舰“李常杰”号，舰上挂着国际红十字会旗，在我永兴岛以西海面救生作业，打捞19日上午被我281编队击沉的10号护卫舰上的敌军尸体和漂浮物。
吴焕生班长：那时我们做好了一切准备，只要命令一下，鱼雷发射管注水，海水进入，打开前盖，两分钟后即可发射，保证击沉敌舰。
陶宝祥参谋：我的岗位在二舱，除了无线电报房，全艇仅有的两个“雅间”（艇长室和政委室）都在二舱。平时休息机要参谋和政委一个房间，如果收发电报，政委室就是译电室，只能我一个人使用了。
无线电军士长李庆海：我们潜艇的对外联络有长波和短波两种，长波可以穿透海水，但用时较长（发一份同样字数的电报需要时间长），所以并不适合大信息量的通信，大部分都是在与指挥机关约定好的时间里，发出一个特殊信号，指挥机关收到后，就知道我们是平安无事的。033型潜艇从舰桥连接艇艉的斜拉天线就是专门接收长波电报的。而潜艇的日常通信则是根据与指挥机关的事先约定，在晚上升起天线进行短波通信。当然，如果遇到紧急情况，也可上浮快速进行通信联系请示上级，这次遇到敌“李常杰”号就是这样做的。
西沙海战后，南越方面贼喊捉贼，在联合国控告我侵犯了他们的“领土”，并向国际红十字会提出要求，派军舰挂红十字旗打捞10号舰的尸体和物品。我驻联合国相关机构得知这一情况后，迅即通知外交部，外交部也马上通知了总参谋部，总参遂下达了不主动攻击的命令……
陶宝祥参谋：这时无线电军士长李庆海送来特急电报，我立即译出电文，收好文件，转身来到三舱，将电报交给随艇出海的虞成康副支队长。虞副支队长阅后把电报递给李乌目艇长：执行命令，放弃攻击，继续观察。在随后的几天里，我艇始终在水下严密地监视敌舰的一举一动。事后，李乌目艇长在总结预伏作战时，几次讲当时放弃攻击时的矛盾心情。虽然我们没主动攻击“李常杰”号，但我们仍然继续监视了该舰好几天，以防它耍诡计突然袭击。当时南越海军还没有猎潜艇（舰），反潜系统并不发达。所以，南越海军一直没有发现我们的行踪。直到后来，南越才从美国购买了三条猎潜艇，当然，这是后话。
声呐兵刘家春：在那次预伏作战中，我们一共侦听到了三次目标。第一次是“李常杰”号。第二次，又侦听到一个大目标，开始我判断是一艘巡洋舰。当时政委就在声呐室门口，为了稳妥叫来了随艇出海的声呐业务长。他让我自己决定，我又仔细听了两分钟。“航母”，我肯定地说。当时认为航母和大型商船的动力装置通过声呐听到的信号是一样的。后来才发现是一艘希腊的大油轮（排水量有十几万吨），从潜望镜看上去，好象一座移动的海岛。第三次，我们两回侦听到了一艘美国的核潜艇在我艇右舷尾部出现，跟踪我艇3、4分钟，从我艇右舷30度方向消失。当时我们及时进行了录音。经反复核准无误就是一艘美国攻击型核潜艇，而且跟踪了我们很长时间。我艇返航后刚靠码头，录音带就被海司、总参的同志拿走，送往北京。
陶宝祥参谋：这样我们和敌舰在水下周旋了十来天，南越方面再没有其它活动。潜艇昼潜夜浮，白天在水下用电机航行，天黑后浮起，启动内燃机航行，同时给电池组充电保证白天水下使用。充电时，潜艇上浮至空气筒航行状态，就是潜艇仍在水下，只将空气筒升出水面，接通大气，启动柴油机，废气从舰桥鸭嘴排烟口排出。为防灌入海水，空气筒只要遇到风浪便自动关闭。水上充电对于在水下呆得太久、吸了一天浑浊空气的艇员来讲可是远航中的“黄金季节”，因为终于可以吸上一口新鲜空气了。憋了一天的“烟民”，这时候经请示可以分别到五舱艉（机电舱）吸上一支烟，过过烟瘾。
就在我们水下待机的第十天夜里，潜艇正在空气筒更次航行，大部分艇员都在休更，我也头朝艇艉、脚朝艇艏方向躺在床上休息。突然问脚向下头向上，把我从床上立了起来，站到了地板上。紧接着双耳内鼓膜一阵剧痛，比平时训练出海离码头前潜艇密封性试压难受得多。这时二舱过道里水桶餐具都向艇艏滚去。很快潜艇又恢复正常。潜艇发生了什么情况，当时谁也不知道。
舵信班长王学增：那次太危险了。当时潜艇正在空气筒航行状态，内燃机正常工作。操舵值更是舵信兵高永太。正要交接更时，艉舵突然液压失灵，卡在下浮7°。这时潜艇已向下倾斜了17°，以极快速度向水下扎去。
听着老兵讲述着那惊心动魄的12秒钟，记者的心也随他们一齐回到那生死攸关的境界之中，就忍不住问了一句，为什么液压失灵了呢？
陶宝祥参谋：王军，你是舰务，当时怎么回事，说说吧，现在不会追究你的责任了！
舰务兵王军：追究我的责任？我又没做手脚鬼知道是怎么回事？到现在我都不知道。时间过得真快，转眼功夫，我们158艇那次预伏作战都四十年了。但是那次艇内液压失灵却像长在我心里一样，永远也忘不了。
我的战位在三舱底，那里有三台螺杆式液压泵，还有大离心泵抽水机。液压泵就是咱们天津生产的。三台泵平时两台运转一台备用，潜艇的方向舵、水平舵全靠液压来控制，它要是失灵了，那舵也就“不玩活”！潜艇就像断线的风筝一样完了。那天我正在舱底，突然间艇艉上翘，听上面喊“液压失灵”，我急了，赶忙奔过去一看两台液压泵都停了。我顾不上多想，赶忙用手动重新开了泵。还好，液压泵又工作了。可这时潜艇还在前进，艇艏继续往下扎，万分危险！还得说我们舰务军士长王建吉，他按艇长指令拼命打开了高压气瓶组，迅速吹除了艇艏水柜里的水，才制止了潜艇继续往下扎！高压气瓶的开关平常用扳手都不好打开，这次一下子要开好几个，可他转眼之间就做完了全部动作。人急了眼什么事都干得出来！也是他用的力气太大了，连紧贴在身上的亚麻裤衩（潜艇艇员远航必备的作训服）都掉了下来。
郑启文参谋：王建吉军士长是64年的老兵，当年大比武时曾是支队尖子。在这关键时刻技术发挥了决定作用。
舰务兵王军：刚才不是讲了，到现在我也没想通，液压泵有自动和手动两个开关，都刷着红漆，表示坚决不许随便动，艇上的人绝对不会拿自己的性命开玩笑的。事后，我们分析最大的可能是开关的触点失灵，断电了。真万幸，要不就没有今天158艇老兵的聚会了。
陶宝祥参谋：谢天谢地，一场事故在临危不惧技术熟练的艇员面前化险为夷，158艇又继续潜伏巡航在浩瀚的南海水下，保卫美丽宝岛西沙。1974年2月4日我们按照指挥机关命令返航时，157艇编队已经奔赴西沙接替我们，继续执行预伏作战任务。从1974年1月21日深夜离港赶赴预伏海区执行任务，到2月4日158艇平安归来的15个日日夜夜，支队、舰队、海司、总参各级领导，乃至敬爱的周总理、叶帅都与我们158艇艇员心心相印。1974年的1月22日午夜，正是我国农历“除夕”。午夜时分，李艇长和柏政委在三舱通过广播器向大家祝贺新春，给大家拜年：“现在全国人民都在欢度春节，我们在南海水下巡航，祝福大家，家家幸福平安！”这样的除夕夜恐怕在全中国也是罕见的。我们感到无限光荣和骄傲。
这次战斗出航，我们装载了两个月定额的远航食品，凡是艇上可放物品的地方都堆满了各种主、副食品（肉、菜、水果、米饭、罐头）。由于条件所限，潜艇远航，艇员很难吃到新鲜食品。但为了完成任务，保持良好体能，必须保证足够的营养。罐头虽好，但总是千篇一律。时间一长，吃饭都成了政治任务。
潜艇的几个舱里，除了鱼雷舱和指挥舱之外，都热得要命，温度最高的柴油机动力舱有时高达51℃，我们整天就穿一套亚麻裤衩背心（吸湿性好又容易干）。有空调也不敢老开，电太宝贵了。每天晚上潜艇浮出水面，柴油机才能启动发电，同时还要发报。清理垃圾时要到指定海区，把罐头玻璃瓶打碎，铁盒要打个洞砸扁，其它垃圾必须用高压空气吹散以免留下明显痕迹，暴露自己。
在潜艇上长期水下生活，有吸烟嗜好的，烟瘾上来的时候是很难受的。那时我们差不多都吸烟，在陆地上好办，但出海就不行了，烟瘾一犯急得弟兄们抓耳挠腮的。王学增班长刚才讲的那个外号叫“二癞子”的唐山老兄，上艇时，他多带了两条烟卷儿。等大伙的烟都抽完了，有人开始找他“高价”换烟。起先是用几筒罐头换一盒，后来一筒罐头或一大板巧克力只能换几根。到最后一大筒罐头只换一根烟。“丰收”牌烟才2毛7一盒，一根烟不到二分钱，可一筒罐头好几块！但那也有人抢着换。有烟也不能随便抽，必须在柴油机启动时，到五舱艉排队去抽，因为那儿与艇外相通，烟能排出去。回到码头，“二癞子”的好东西攒了一大提包，求人帮他抬回去了……
记者从事“口述历史”采访工作以来，见过许多位将军、院士、战斗英雄，但都是以一人的形式。像这次158艇众位老兵一齐接受采访的还是第一次，也是记者感觉最快乐的一次！
原300艇杨宝林政委和舰队机要处赵志力参谋为此次采访做了很大努力，在此谨致深深谢意！《兵器知识》杂志社全体编辑记者和广大读者，向捍卫祖国海洋安全的潜艇指战员致敬！
作者：林儒生
来源：《兵器知识》2015年第04期
