机师不可以留胡子哦！（图片来源：互联网）
1、机师不可以留胡子哦！
有些航空公司禁止机师留胡子，原因是紧急状况发生时，氧气罩必须可以紧密贴合脸部，如果机师留胡子，氧气罩就没办法完全发挥作用。
2、飞机上很冷是为了你的健康着想。
飞机上很冷是为了你的健康着想。（图片来源：互联网）
研究显示，飞机内的温度过高可能会导致缺氧造成意识丧失，这就是为什么机舱内必须保持凉爽的原因。
3、飞机的航线从来不会是直线。
飞机的航线从来不会是直线。（图片来源：互联网）
在一些长途航班上，乘客会看到一张航班飞行轨迹的地图。
你应该会发现飞机不是按照直线飞行，其实是因为地球是一个扁平的球体，而萤幕上的地图是平面的。
第二个原因是因为所有的航线都要在机场附近，以便有足够的时间降落，除此之外，天气情况也会影响飞机飞行的轨迹。
4、在飞机上最好穿坚固的鞋子。
上飞机时最好穿一些包鞋或是坚固的鞋子，因为如果需要紧急逃生时，你应该不会希望自己穿着拖鞋站在热的停机坪上，或是光着脚站在杂草里。
5、机师和航空公司的签派员不会总是用很正式的方式沟通。
机师和航空公司的签派员不会总是用很正式的方式沟通。（图片来源：互联网）
所有签派员在节日时通常都会祝贺机长，在圣诞节前，一名机师每天最多会有4班航班，大约会有2000位签派员祝机长们圣诞快乐。
德国汉莎航空公司的机师Antje Sheppera说：
“德国队拿到足球冠军的时候，全世界的签派员都会恭喜我们的机组员。”
6、一个普通人绝对没办法让飞机降落。
一个普通人绝对没办法让飞机降落。（图片来源：互联网）
在电影中，我们常常会看到机师因为坏人而错过了降落飞机的机会，然后主角就会出来想办法让飞机降落。
不过在现实生活中几乎不会发生，即使这个人是天才，而且了解飞机的状况，也遵循所有地面的指令，他也可能会因为一个简单的原因而失败：压力。
还是要受过专业训练的机师才有办法。
7、飞机误点不只影响乘客，也会影响空服员。
飞机误点不只影响乘客，也会影响空服员。（图片来源：互联网）
空服员只能在飞行时间内支薪，在地面上花费的时间并不计算在内，如果飞机误点，航空公司可能只会提供空服员少量的补贴。
8、机师要轮流上厕所。
飞机上通常会有两名正副机长，当其中一名机师需要上厕所时，空服员会进入驾驶舱并等机师回来，这是为了避免在机舱内的机师昏倒，让在外面的机师被锁在驾驶舱外。
9、飞机餐很难吃是有原因的。
飞机餐很难吃是有原因的。（图片来源：互联网）
主要是因为我们的味觉在高海拔地区的功能会减弱，加上机舱内湿度不足、飞机上的噪音和低压也会影响我们的味觉，所以飞机餐其实不是真的那么难吃。
10、舒适的衣服有益健康。
舒适的衣服有益健康。（图片来源：互联网）
在飞机上时，选择透气舒适的衣服会有助于睡眠，另外，穿宽松的衣服也可以防止静脉形成血栓，然后白天尽量避免摄取过多的咖啡因，晚上睡觉带着耳塞和眼罩也会比较好入眠。
11、机师会透过一个防弹门和空服员联系。
驾驶舱有一个设有密码的防弹门，飞机驾驶舱为了防止暴力入侵，几乎都设计成让机师从门内决定是否让门外的人进入，如果是客舱的机组员想开门或是与机师通话时，可以透过舱门上的键盘或电话，如果客舱内出现失压的情况，驾驶舱内的紧急按钮和压力感应都会有反应。
12、最舒服的位置是在靠近机翼的区域。
最舒服的位置是在靠近机翼的区域。（图片来源：互联网）
飞机飞行时是倾斜的，如果你想要有一个不要有太多晃动、平静又安静的航程的话，可以选择靠近机翼的中间位置。
13、当被劫机时，有一个特殊信号可以通知机场。
遇到劫机时，机师会把机翼往上扬，代表飞机上发生了一些状况。
14、有时候用力降落是故意的。
有时候用力降落是故意的。（图片来源：互联网）
在恶劣天气下着陆时，因为跑道可能被水覆盖，所以飞机必须用力下降“破坏”水面避免打滑。
15、晚上降落时，机内的灯光会故意调暗。
因为这样可以调整乘客的视线以适应晚上的光线，而且如果发生紧急事故是没办法开灯的，乘客先适应黑暗的话也会有比较好的方向感。
16、氧气罩只够用15分钟。
氧气罩中的氧气大概只能供应15分钟，但不用太惊慌，因为这段时间足以让机长把飞机下降到较低的高度，让你可以正常呼吸。
